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LSY发动机最大功率177kw(相当于241马力),最大扭矩350nm,中规中矩。但1500~4000转之间的持续输出可以保证良好的性能体验。别克采用前横置发动机的踏板车平台,变速箱匹配前驱6T45系列的9AT手动一体;这样的组合可以驾驶一辆轴距为2905mm的5026*1866*1462准中型君越在7.5秒内完成百公里加速,性能在同级车中堪称标杆。
新君越指导价22.98万~ 28.98万,综合优惠达到了4.5万左右(基本见底)。其旗舰版目前售价仅为25万元左右。中高配版的安全配置除了基本的气囊帘(膝部气囊较多的高配版),还增加了"被动行人保护"可以被引擎盖撞击反弹;以及主动刹车系统和自适应巡航的智能安全配置,综合配置、性能、空间、被动安全防护水平,君越在前辈商用车中独占鳌头。
凯迪拉克CT6是一款纵向后驱的准D级豪华轿车。其车身尺寸达到5223 * 1879 * 1492,轴距3109mm。这个大家伙总是有充足的驾驶空间。CT6的外观设计也很抢眼,整体商务气质但不老气。灯组和凯迪拉克的设计感所谓的"钻石切割"线条带来一些运动时尚感,有资格作为商务或跑车的定义。
与LSY发动机匹配的通用立式变速箱是10AT自动手动。该机与福特F150的进口10AT属于同一级别,因为福特变速箱技术依赖通用。可见这款机器的稳定性完全不用担心。毕竟越野皮卡是可以用的。然而,有配置方面没什么好谈的,因为这款车指导价高达37.97 ~ 52.77万,低优惠后只能低至30万以下。基本安全配置不确定,舒适配置中规中矩。
总结:30万级预算是个分水岭。普通中级车选择不多,尤其是能同时保证安全性、性能和领先技术的。德系豪华品牌车只能选择部分入门级车型,所以只有美系车的少数中档车和豪华品牌选项能以足够高的综合性价比脱颖而出。如果配置要求不高,推荐选择凯迪拉克CT6——,因为平台很优秀。
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