文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
这款车的设计在福特新一代Transit中得到了很好的体现。前悬架为麦弗逊式,后悬架为几片变截面钢板弹簧。车身和悬架的这种组合显然更加舒适,在同级别国产车中还是第一次。这种设计有效提升了乘坐舒适性,同时配备了ESP和BOSCH ABS 8.0系统,只能在高档车内装配,将车辆操控性提升到了轿车级别。
新一代Transit不仅动力强劲,而且在燃油经济性和环保方面也表现出色。这也是由于它所携带的动力系统。福特PUMA(查成交价|参配|优惠政策) 2.2L发动机和德国GFT 6速变速箱的配置,让新一代Transit的最大功率达到135kW,峰值扭矩达到350Nm,满负荷运行绰绰有余。得益于德国大陆最新一代高压共轨电控技术和可变涡轮几何(VGT)的应用,新一代Transit的综合油耗仅为8.6L,与普通国产SUV并无二致。此外,壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术也使新一代Transit率先达到国家第五排放标准,处于行业领先水平。
相信这是近期设计最好的福特 福特PUMA解析
182评论 2019-06-29
福特Puma追加顶配特别版 拥有红宝石专属涂装
37评论 2022-12-10
福特PUMA ST于9月24日首发 来自三缸的咆哮!
4评论 2020-08-06
福特PUMA ST将于2020年底首发 小钢炮SUV!
7评论 2020-07-06
福特PUMA新车型官图 内外细节有调整
6评论 2020-05-30
正在加载中...
海报生成中...
生成失败