前后50比50配重的好吗

汽车前后采用50比50的配重可以，这样子车辆在很快的过弯时，车辆不会有转向不足现象也不一定会有转向过度现象，假如车头相当重，那在很快的过弯时会有转向不足现象，假如车尾相当重，那在很快的过弯时会有转向过度现象。

前后配重比假如到了了50比50，那是相当好的，这样子车辆在很快的过弯时，车辆不会有转向不足现象也不一定会有转向过度现象。

假如车头相当重，那在很快的过弯时会有转向不足现象，假如车尾相当重，那在很快的过弯时会有转向过度现象。

理所当然，车头太重或车尾太重基本都是不好的。

有非常多车辆基本都会将前后配重比做成50比50的，这样子车辆在很快的过弯时相当中性。

大多数发动机前置后轮驱动的车辆或发动机中后置的车辆是相当容易做到前后配重比50比50的。

前置发动机后轮驱动车辆的发动机是纵置的，发动机纵置那变速器也必须纵置。纵置发动机和变速器的好处就是，可以将发动机和变速器尽最大限度向后放，这样子就可以平衡车辆前后的重量了。

那中后置发动机是更加容易做到前后配重比50比50的。

中后置发动机车辆的发动机是放在行驶舱后面后轴前面的，这种车的发动机几乎是处于车辆的中间位置的，理所当然相当容易做到前后配重比50比50。

有些性能车会让后面稍微重一点，这样子在全力加速时后轮能够具有更好的抓地力。qcwx_m_2（）