本田皓影口碑怎么样 全新一代2023款本田皓影或上市

我说广汽本田的郝颖是城市SUV中的热门车型。相信没人会反对吧？已经忘了给身边很多人推荐过多少次了。上市三年，郝颖累计销量突破40万辆，可以说是出道巅峰。无论是外观、品质还是空间，郝颖的性能都深受消费者认可。为了进一步巩固产品优势，广汽本田在今年年底为大家带来了全新一代郝颖。新车性能还强吗？今天就来试试吧！

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实车比照片好看多了！

新一代郝颖基于本田建筑的全新架构，从设计上你已经可以感受到它的“新”。有一件事说了，当我第一次看到新一代郝颖的申报图时，内心是极度抵触的，这完全不符合我的审美。但是看到实车的时候，感觉就像看到身份证照片后看到真人一样，但是还挺顺眼的。也可能是因为车牌架的原因，前围上的“大嘴”看起来没那么夸张。

新车一改之前郝颖简约的家居风格，前脸加入了更复杂的设计元素。现在前脸有很多横线做点缀，看起来更有层次感。进气格栅设计在较低的位置，上方没有大面积的镀铬装饰条。前围两侧有“C”型熏黑导流槽，看起来更运动。

车身侧面变化不大，还是那个熟悉的样子。新车装了新样式的18寸双色轮毂，我觉得还不错。后排还有隐私玻璃，配置基本没啥用。

新车尺寸的升级受到大家的欢迎。新一代郝颖的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm(顶配)，车长增加82mm，轴距增加40mm。由于尺寸的增加，新一代郝颖汽油版首次引入第三排座椅，并提供两排五座版和三排七座版，为年轻的家庭用户提供了额外的选择。可惜这次试驾的是5座版。

车尾，新车尾灯呈“L”形，并与熏黑装饰条相连。后围融入四边形双边排气孔，都是真的。

值得一提的是，新车有六种不同的车身颜色可供选择。其中，我们试驾使用的雾林漆是首次出现在新一代郝颖车型上。在整个本田家族中，很少有车型会使用这种颜色。

是我见过很多次的“新内饰”。

新一代郝颖采用了最新的家族式内饰设计语言。只是这种设计语言，我们之前在缤智（查成交价|参配|优惠政策）、ZR-V以及风格上都见过，但现在出现在新一代郝颖身上，就不那么惊艳了。

三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控面板，这些流行的设计元素在新一代郝颖身上都能看到。中控面板内置的是本田最新的Honda CONNECT智能系统，拥有OTA升级、手机APP远程控制和最新的车家互联技术，同时常规的在线音乐、在线导航等功能也不缺席。只是如果你想在车上看个视频，唱个K什么的，真的满足不了你。

新一代郝颖还配备了本田S（查成交价|参配|优惠政策）ENSING 360安全超感系统，将前向高清摄像头的探测角度增加到90(原50)，雷达的探测范围增加到120(原50)，毫米波雷达增加到5个，探测角度增加到360(原50)。相比韦小立，硬件性能不会损失太多。

要说郝颖最大的卖点肯定是在太空。新一代郝颖拥有同级最小的公摊面积，轴距也不长，但实际空间表现却领先同级。我身高185cm。在调整了前排的标准坐姿后，我在后排可以轻松获得1拳3指左右，完全不需要担心头部空间。

新车的储物空间也非常可观。车把前面有一个带无线充电板的储物格。同时，中央扶手箱的储物空间是如此巨大，我甚至可以放下将近半只手臂。门板上的储物格可以轻松装下3瓶以上的矿泉水。不得不说，本田真的是一个太空魔术师。根据官方介绍，汽油版5座后备箱空间扩大至586L41L汽油版放倒七座第三排座椅后，同样可以获得同级领先的478L后备箱容积。

还是熟悉的动感味道。

本次试驾的燃油版依然搭载1.5T CVT动力总成。其中，1.5T发动机进行了小幅调整，集成在气缸盖内的排气歧管由4-1头排气改为4-2头排气，以避免排气干扰，提高涡轮增压效率，使发动机运行更加线性、丝滑。其实你可以明显感觉到发动机的动力输出是密集的线性的，和一般的自吸发动机差不多。

车辆在操控性上的表现还是偏家族式的，转向会有少量的空挡位，但在驾驶时并不慌张，驾驶者依然可以清晰准确的控制车头的方向。车辆的操作响应和跟踪性能也令人满意。只是转向力好像比较弱，方向盘会转的比较重，对女司机不是特别友好。

舒适的底盘调校是老款郝颖的一大卖点，在新车中也不例外。悬架对颠簸的处理非常好，所有的颠簸都可以过滤，然后传递给司机和乘客。整个驾驶过程中，我几乎没有感受到任何会引起不适的路况信息。底盘的舒适性表现还是很出色的！

摘要

新一代郝颖确实从多个维度进行了升级和优化，给人的感觉是填补了老款的大部分不足，产品力更上一层楼。七座的增加给了消费者更多的选择，可以更好的满足消费者的需求。但光有产品本身的卖点是不够的，价格必须有诚意才能最终吸引消费者买单。新车预计本月正式上市。让我们一起期待新一代郝颖在价格上会给我们带来怎样的惊喜。