40到50万SUV销量排行榜 最便宜的入门级豪华suv

与普通品牌车型不同，它们要么追求实用性，看重性价比，要么注重燃油经济性等。虽然物美价廉几乎是所有人的期望，但如果瞄准的是豪华品牌，而且还是高端产品，比如30万以上的，那么这类车型往往要承担更高的“使命”。最简单或者说最基本的就是，他们要男人这边的面子和业绩，要女人这边的面子和业绩。

三叉戟星的辉煌不需要太多解释。虽然BBA三驾马车看似并列，但说到豪华品牌，人们脑海中总是首先浮现出奔驰的形象，其品牌地位可见一斑。男人想要的面子和性能，女人想要的颜值和气质都能得到满足，尤其是它豪华的内饰氛围真的是深入人心。说到奔驰最受欢迎的车型，奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）独占鳌头，这款车的销量已经超过了国内最著名的奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）。

乘联会数据显示，奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C月完成销量14，557辆，同比增长115.0%，环比增长7.1%。今年1-8月销售10.12万辆，同比增长11.5%。月均销量1万辆，很多普通品牌的主流SUV都达不到这个水平，这不仅让奔驰GLC成为国内SUV市场销量榜TOP10的常客，也是豪华品牌中最畅销的SUV，没有之一。

一款40万价位的中型SUV能有这样的销售业绩，在豪华品牌SUV中也算抢眼；更重要的是，自2015年上市以来，奔驰GLC在国内豪华中型SUV市场一直表现不俗，丰富的安全配置和优异的性能深受消费者喜爱。虽然已经在市场上打拼了7年，但即使以今天的眼光来看，奔驰GLC依然华丽，已经成为同级中妥妥的内卷大师，各方面的产品力都相当不错。

历史可以追溯到奔驰GLK（查成交价|参配|优惠政策）的奔驰GLC，以其独特硬派的外观、优雅的车身比例、强劲的性能，成为当时车市中一个特殊的存在。之后奔驰GLC不仅调整了名称，还从根本上改变了设计风格和产品倾向。经过几年的努力，奔驰GLC已经成为豪华中型SUV领域的佼佼者，它的一举一动都会让整个豪华中型SUV市场为之震动。

今年6月1日，全新一代奔驰GLC正式发布，不仅升级了外观和智能网联，还延续了“小s级”的内饰。它还在电气化方面取得了一些进展，加强了越野性能，进一步增加了车身尺寸和轴距，使内部空间更加宽敞，后备箱容积增加了70L，极大地满足了中国消费者对“L”型车的需求，并通过上一层楼来提高其综合竞争力。按照计划，新款奔驰GLC将于今年年底国产。奔驰GLC的换代，拉开了豪华中型SUV革新的序幕，尤其是从中我们看到了奔驰电气化的变革。这个决定对于奔驰来说是有远见的，也将影响未来的走向。

随着新一代车型的到来，厂家提前消耗现车库存势在必行，这也使得目前的奔驰GLC在终端市场有相当不错的优惠。国内部分地区的优惠力度甚至可以达到10万，其他地区的优惠政策也可以达到5万左右。所以如果不介意老款的话，买的时候真的可以赚到。当然，如果你不缺钱，擅长“面子工程”，又非常重视科技配置，可以等更时尚、更先进的新一代奔驰GLC。

在国内市场打拼7年，奔驰GLC的知名度已经相当高了，奔驰的设计一直很有档次感，经得起时间的考验；尤其是2019年中期改款后，满天星，多光束LED大灯，双环尾灯等。都比较年轻有活力，符合当下消费者的审美；饱满的车身造型特别符合传统定义中的豪华感。

当然，相比圆润流畅的外观，它的内饰是俘获人心的法宝，无论设计还是用料都很出色；包括智能科技属性都是靠上一层楼梯，全系标配10.3寸全液晶仪表和10.25寸中控大屏，并搭配MBUX NTG6.0人机交互系统(系统涵盖旋钮、方向盘按键、语音等多种控制形式，提高控制的便捷性)。功能非常全面，屏幕看起来极其精致，可以和内饰的豪华质感相得益彰；而且中控下方的触摸屏和方向盘左右两侧的“黑色小方块”可玩性很强，很多功能也可以语音控制；还有360全景影像、智能自动泊车、远程发动机启动等。而智能技术是主流。

俗话说“开宝马，骑奔驰”，奔驰在舒适性上是独一无二的。首先在空间方面，作为一款中型SUV，奔驰GLC的车身尺寸(长宽高分别为4764/1898/1642mm)虽然中规中矩，但轴距(2973mm)还是相当给力的，车内营造的空间更为高级。甚至很多豪华品牌的中大型SUV的后排空间都没有它宽敞，这也是它相对于宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪Q5L（查成交价|参配|优惠政策）的优势之一。

实际乘坐表现，比如我们这位身高4500px的体验者，坐在前排后，头部还有四指的空间，不错；前排挪到后排，头部空间一拳两指，腿部空间三拳。它非常宽敞。不仅如此，奔驰GLC的坐垫足够长，达到510mm，即使采用各种非常规姿势(比如北京瘫)，也能给腿部更多的支撑。填充物的舒适度就不用说了，更符合人体工程学。

其次，后排有多项专属配置。比如右后门门板上有一个“老板键”，用来控制副驾驶座。但使用前要打开前排座椅控制键，然后后排右侧的乘客可以随意控制(挤压)副驾驶座上的乘客。再比如，奔驰GLC采用双天窗设计，两个天窗之间增加了带照明灯的化妆镜，非常照顾女性。后排空调出风口还有后排乘客的天窗控制按钮，可以控制后排天窗遮阳帘的开合，相当细致实用。

动力方面，奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，并且有高低功率两种调校。发动机的压缩比达到11: 1。配合9速手自一体变速箱，调校平顺，动力输出线性，几乎没有涡轮迟滞。属于尽量踩的类型，日常走路很轻松。变速箱对油门的反应很快，升降挡动作干净利落，没有丝毫犹豫。底盘调校舒适，韧性十足，足以有效过滤震动。4MATIC全时四驱系统可以提高行驶稳定性，应对一些烂路。更重要的是，奔驰GLC安静的表现也是同级别中的优秀水平，这也是奔驰在豪华方面独树一帜的造诣之一。

选车的话，还是那句话。现款车型优惠力度大，入手还是挺合适的。对于一般用户来说，低功耗的260型号完全可以满足使用要求，而且由于全系配备了运动外观套件，即使是最低配也看不出差距，只是在某些配置上，最低配不够丰富。如果在意可选配置，可以选择低功耗高配的型号。对于注重动力性能的用户来说，大功率的300型号更合适，配置分布和小功率差不多，用户可以根据自己的喜好来决定。

作为国内市场最畅销的豪华SUV，奔驰GLC有其独到之处。综合来看，除了奔驰品牌的强大加持，自身产品力在同级别中可圈可点，甚至超出预期。“面子”和“里子”都满意，男女都称赞，卖得好自然有道理。