越野性能最好的越野车排行榜 全球六大越野车排行榜

如果说跑车能带给男人速度与激情的快感，那么越野车也是每个男人心中不可或缺的一部分。可以说每个男人心里都有一个越野梦，梦想着有一天能开着自己的越野车带着心爱的姑娘翻山越岭。

越野车辆

值得注意的是，在国内需要加价几十万甚至有些地方要加价100万元的奔驰G，在排行榜上只排在第三位？

那么今天，我们就来说说世界上最强大的六款越野车，看看它们都优于什么。你心中的那个在名单上吗？

丰田陆地巡洋舰

丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）的全称，我还记得当年丰台有一句著名的广告，“一切终将水到渠成，终有一辆丰田车”。这辆车是丰田公司生产的ORV越野车。它于1951年首次生产，到现在已经有60多年的历史了。为什么叫陆地巡洋舰？事实上，它的字面意思是，在陆地上，它就像是海里的巡洋舰。作为一款越野车，四驱系统必不可少。这款车采用全时四驱系统，匹配3.5T双涡轮增压发动机。峰值扭矩可达650牛米。搭配10AT自动变速箱，换挡没有顿挫感。这么大的车，百公里加速只要6.7秒，可想而知他发动机的功率。

鲁迅内史

车内采用真皮包裹，让你有坐在大沙发上的感觉。值得一提的是他的悬挂系统。一些阻尼系统使用TRD可调远程水库。这套减震系统可以轻松应对任何路况，方向盘的电子助力让你开车时毫无沉重感。说了这么多优点，这款车有缺点吗？答案是肯定的。首先油耗差不多20。其次，如果在市区开车，停车肯定是个问题。一般车位根本放不下，地下停车场有限，让人头疼。当然，如果你有别墅，可以忽略这一套。综上所述，如果不经常越野，就不要考虑这款车。

福特F150猛禽

福特F150猛禽是福特F150系列皮卡的车型之一。和陆巡相比，看起来要年轻很多，也更运动。大家在日常生活中不难看到。高调的外观，大轮毂，特别霸气。最具代表性的就是前网中的四大logo。全车长近6米，无论是通过性还是驾驶视野都很独特。增加了两个差速锁和一个前桥限滑差速器。大大提高了它的越野性能，无论是陡峭的岩群还是小戈壁，都能顺利通过。当然，这离不开他的3.5升V6双涡轮增压发动机。这台发动机可以达到672牛米和380马力的输出，配合10AT变速箱，可以在10秒内轻松控制其零速加速。油耗方面，在市区正常行驶的话，一般在13到15油左右。如果去野外，油耗20左右。作为一款皮卡，载货能力自然是无关紧要的，但是我觉得买这款车的大部分人都是为了越野，很少有人因为要拉货而选择它。缺点方面，其实和陆巡一样，就是停车太费力，又高又大。观众中有人有这辆车吗？欢迎留言咨询如何解决停车问题。

路虎卫士（查成交价|参配|优惠政策）

路虎卫士或许你对路虎的车不太了解，但你对路虎的极光和揽胜（查成交价|参配|优惠政策）了解的更多，但其实这款车是路虎越野界的翘楚，甚至可以说是专为越野而生。

路虎卫士内饰

相比以上两款，它的内饰要新颖很多。12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控面板使驾驶员能够更清楚地了解车辆的各种信息。动力方面，采用3.0升双涡轮增压发动机，匹配高效轻量化的8速自动变速箱。最大输出马力可达400马力，最大扭矩可达550牛米。可以说，它生来就是为了征服一切地形。虽然不像揽胜那么大气，不像极光那么动感，但他出色的越野性能足以让很多越野车汗颜。他可以提供多达9种模式可供选择，包括8种地形驾驶模式和一种涉水模式，你可以自己配置想要的驾驶模式，使之更符合你的驾驶习惯。全时四驱系统会在悬挂时快速锁定，将动力平均分配给其余三个车轮。帮助车辆脱困，匹配的空气悬架可随时调节。比如在越野时，车身高度可以增加75 mm，舒适模式下，空气悬架可以降低40 mm，尽可能满足你的所有需求。缺点是价格高，达到100万左右。很多网友也表示性价比不是很高。你怎么想呢？

奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）

奔驰G级提到这款车，大家都不陌生。其实这款车一开始并不是很出名，但是自从媒体短视频出现后，这款车的出镜率越来越高，爆炸的原因也很简单。无非就是那些传言，“渣男开G，渣男奔驰E”，等等。作为奔驰的一款SUV，22寸的轮毂可以吊起很多同级车型，最杰出的就是他了。

奔驰G级内饰

内饰方面，使用了大量的碳纤维材料，让人一看就想上战场。动力方面，采用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力421匹，比之前的车型都多。变速箱采用9速自动变速箱和奔驰独有的4Matic四驱系统，可以将发动机的动力均匀有效地分配到各个车轮上。车辆行驶时的稳定性会更好。此外，它还配备了三个100%的差速锁，可以让每个车轮独立转动。比如你困了，只有两个轮子着地，他会把发动机的动力放在这两个轮子上，锁住两个悬空的轮子，从而帮助你快速脱困。这也是越野人最喜欢的功能之一。帅气的外表让它现在越来越受年轻一代的欢迎。

吉普牧马人（查成交价|参配|优惠政策）

Jeep herdsman牧人作为Jeep类型的唯一代表，吸引了很多人为之买单。可以说是越野车中的标杆车型。霸气的外观让人觉得这款车应该是越野出身。简直就是为越野而生，专业轮毂，专业悬挂。哪个男人不想开着它穿越沙漠和河流？目前新一代牧马人搭载的是2.0T发动机。最大功率可达195kw，峰值扭矩可达400 Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱，价格也比之前的车型更加亲民。一般在50万左右就能拿下。悬挂系统采用前后硬桥设计，遇到岩石时很平。核心的两个机械差速锁也是绝对的代表。看到这款车后，网友们纷纷表示，这是为越野而生的。缺点，就是可操作性不是很高。高速跑的话方向盘会飘，不好控制。油耗方面，因为不同于之前的大功率发动机，所以还是比较经济的，只有10到12油左右，舒适性自然不是很好。但是买这车的时候谁会在乎舒适度呢，对吧？

悍马H1（查成交价|参配|优惠政策）

悍马H1从外观上看并不难看。这车的越野性能肯定很强。低洼的车身和纹理独特的车轮，不算什么游山玩水。这款车搭载6.5升涡轮增压柴油发动机，最大功率195马力，峰值扭矩583牛米。零速加速需要18秒。当然，速度快并不是这款车的初衷。主要是越野，不需要很快。我们不常看到这辆车。基本上我们在电影里都见过。整个车身采用了大量的铝合金、钢材、玻璃纤维，四轮独立避震，任何危险路况都能轻松拿下。

悍马H1内饰

内饰没有那么突出，因为已经停产了，所以内饰还是采用了老一辈的样子，看起来不算新颖，但是也代表了一个时代，复古气息还是挺经典的。