日产Rogue（查成交价|参配|优惠政策）跨界车超越Altima轿车，成为日产最畅销车型。为了充分利用对跨界车日益增长的需求，日产正在为其阵容增加一款更紧凑的Rogue版本：2017款日产Rogue Sport。Rogue Sport是美国的新人，但在欧洲和世界其他地区已经作为Qashqai出售。日产认为，现在是时候将更小但更强大的多功能车添加到其产品阵容中了。

如何衡量？

从保险杠到保险杠，这种新的流氓运动比标准的流氓短12英寸。Sport的高度也缩短了6英寸，轴距缩短了2.3英寸。Rogue Sport仍然可以容纳五名乘客，但没有可选的第三排。它比同级别的其他车辆大几英寸，因此Rogue Sport确实为其尺寸提供了相当多的可用货物空间。后排座椅折叠后，Rogue Sport提供了61.1立方英尺的货物空间，而本田HR-V（查成交价|参配|优惠政策）和马自达CX-3（查成交价|参配|优惠政策）的货物空间分别为58.5立方英尺和44.5立方英尺。

Rogue Sport只有一个发动机，2.0升四缸发动机，141马力，147磅-英尺扭矩。它通过标准的无级变速器(CVT)将动力传递给前轮(全轮驱动是可选的)。虽然CVT的操作方式与标准自动变速器大致相同，但这种变速器长时间无人驾驶，尤其是当你在高速公路上放下脚加速时。不管你的脚有多平，Rogue Sport在一条直线上并不是特别刺激。但是当你发现一些弯道的时候，这种流氓运动会更适合车手享受，这就使得它比它的大哥更笨重。

由于弹簧比欧版Qashqai更硬，轮胎比标准Rogue更宽(至少在SL有装饰)，Rogue Sport可以很好地处理弯道，虽然转向没有我们想要的那么直接。然而，它有很好的中心感，甚至可以调节设置，允许在转向时增加一些额外的重量。这款缩水的家族跨界车并不是一款承诺操控出色的车型，但它确实激发了弯道的信心，而不是其他很多跨界车车型。

和流氓不一样。

Rogue Sport的基本价格为21，420美元，顶级SL车型为27，420美元。这些价格分别比标准的流氓装修水平低2400美元和3890美元。那么除了空间，你还会失去什么？

对于新手来说，有点舒服。我们最喜欢标准流氓的一点是它平稳的驾驶。由于软悬挂和足够的轮胎侧壁，它可以在各种道路上行驶数英里，而不会打扰乘客。Rogue Sport不是很舒服，至少19寸的轮毂和装饰了顶级SL的轮胎。即使是一个很小的道路瑕疵也会蔓延到客舱，但Rogue Sport确实拥有出色的座椅，这有助于弥补更坚实的驾驶体验。

当你退缩到流氓运动，也有一些缺失的生理舒适。比如必须得到顶级SL装饰才能得到加热座椅和雾灯；Rogue Sport的可选9扬声器立体声系统在任何版本中都不可用。然而，对于注重价格的消费者来说，这里没有太多遗漏。

不是你可能期待的燃料吸管，你可以期待。

像Rogue Sport这样的小型车表现出色的一个领域是燃油经济性。可惜，它不仅落后于班主，而且效率还不如更大更厉害的流氓。前轮驱动的标准Rogue的EPA燃油经济性评级为29 mpg(26城市/33公路)。但是Rogue Sport的总重量是28 mpg (25个城市/32条高速公路)。对于两车的全轮驱动版本，故事情节类似。

为了说明这一点，流氓运动的两个顶级竞争对手，本田HR-V和马自达CX-3，提供了环保局估计的31英里。另外值得注意的是，本田和马自达的价格低于Rogue Sport的基本装修水平，也就是说Rogue Sport并不是最便宜的。不过Rogue Sport在安全功能上绝对是一流的佼佼者。它提供了一个360度摄像头——在这个领域非常罕见——以及自适应巡航控制和前向碰撞缓解和自动紧急制动。