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起亚起初表示,XCeed在16英寸合金车轮上提供了174 mm的离地间隙,在18英寸合金车轮上提供了184 mm的离地间隙。这比普通Ceed两厢多了42 mm。轴距与Ceed相同,但前后悬分别加长了25mm和60mm。
由于一系列实心黑色轮拱延伸件和经过修改的前后端,XCeed比普通车型宽26毫米。在前面,起亚采用了更突出的格栅和更大的进气口,而在后面,它使用了银色,显示了新的LED尾灯和下面清新的扩散区。
在内部,乘客可以使用可选的10.25英寸触摸屏媒体界面,包括Android Auto和苹果CarPlay。它有自己的eSIM卡,可用于实时数据更新和交通及天气预报。标准的8.0英寸触摸屏还包括安卓和苹果连接程序。
对于驾驶员,起亚将提供一个新的12.3英寸全数字“监控”仪表盘,可以显示导航信息以及行程和实时驾驶数据。标准型号有一个机械表盘,中间有一个3.8英寸或4.2英寸的液晶显示屏,用于显示旅行信息。
导向空间的额定值为426L,比Ceed多31L。后排座椅可以通过40:20:40的分体折叠机构向下折叠,所有后排座椅都将货舱打开至1378L。电动门和双层鞋底确保了多功能性。
至于动力系统,起亚将为客户提供五种不同的选择。汽油选择范围从88千瓦/172牛米1.0升涡轮增压缸,到103千瓦/242牛米1.4升涡轮增压,以及高达150千瓦/265牛米1.6升涡轮增压。这两款柴油发动机包括85kW/300Nm 1.6L涡轮增压和100kW/320Nm版本(带DCT自动选择)。起亚表示,插电式混合动力汽车将在赛道的晚些时候推出。
起亚XCeed(查成交价|参配|优惠政策)将于8月在斯洛伐克投产,欧洲的首批交付将于第三季度晚些时候开始。遗憾的是,对于我们澳大利亚人来说,XCeed没有进入当地市场的计划。
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