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据多位消息人士透露,雷克萨斯ES(查成交价|参配|优惠政策)普遍加价约2-3万元。新一代雷克萨斯es基于GA-K平台打造,其激进犀利的设计受到了年轻用户的追捧,而驾驶体验则趋于舒适和经济。
内饰呈现出低调的豪华感,风格较老款有了很大的创新。新一代ES依然坚持质感、档次和实用性。舒适性配置不一定是同级别中最丰富的,但乘坐舒适性和空房间在竞争产品中名列前茅。
动力总成的选择还是比较丰富的,其中2.5L发动机匹配爱信8AT变速箱,而ES300h搭载THS-II混动系统,由A25A-FXS 2.5L发动机和电动机组成,变速箱匹配E-CVT变速箱。
雷盛在国内市场没有合资的选择,属于全进口车型。ES虽然被称为凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)的换壳车,但其做工用料、豪华程度、舒适性都比不上凯美瑞。进口车型意味着更可靠的质量,并且拥有原装日本雷克萨斯纯正血统。
二是可靠性一流,采用自吸发动机,排除小毛病。基本上可以说10万公里只需要日常维护,故障率极低。日系车在全球市场的销量非常大,远超大众,可见其可靠性一流。作为日系车的精华,雷克萨斯表明其品质已经达到世界顶级水平,其二手车保值率远远领先于奔驰宝马和奥迪。
最后,保养汽车可以省钱省心。买车之后,保养汽车的成本也是相当高的,尤其是在汽车的保养方面。雷克萨斯车型在国内市场汽油版有4年或10万公里的质保期,而混动车型则达到了6年或15万公里的质保期。质保期内,很多配件都可以免费更换,真是良心车。涨价是合理的存在。
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