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所谓发动机冷磨合,理论上就是将发动机安装在专用机床上,用电机驱动。这种磨合因为没有发动机正常工作时燃料燃烧产生的高温发热,所以称为冷磨合。相反,热磨合通常是指汽车安装了发动机,通过点火燃烧燃料。
但就目前而言,我们常说的冷磨合,已经不是理论上的解释了。因为人们喜欢直接看字面意思,所以现在人们往往认为汽车刚启动时,发动机是由电机驱动的,发动机的运转还没有达到一定的工作温度。发动机还在“冷”状态下的磨合,称为发动机的冷磨合,所以发动机的冷磨合也可以这么理解。通常发动机的大部分零件都是在发动机冷磨合阶段磨损的,所以冷磨合阶段不要开得太猛。
发动机冷磨合运转方法
1.开始前先热身。
电喷车启动前,可以将钥匙转到二档,等5-10秒后再启动。
2.不要高速开车。
开车初期,要控制好速度,尽量不要开高速。
3.冷车阶段尽量避免超载。
4.尽量避免紧急制动,这样更容易加速磨损。
5.不要提前拆卸限速器。
6.尽量不要长跑。
发动机冷磨合的好处
从上面我们可以知道,其实发动机冷磨合的好处是减少发动机磨损,延长发动机使用寿命。
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