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浅谈如何拆卸汽车发动机
发动机直立时,拆下进气和排气歧管以及气缸盖出水管。
拆下前后气缸盖上的气缸盖罩和摇臂轴总成;拆下曲轴管通气管和挺杆室盖;拆下推杆;按顺序取出挺杆,同时标记序号,以便重新装配时按顺序放回,保持原来的摩擦副成对,避免出错。
拆下气缸盖和衬垫,气缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆下。如无规定,应从两端向中间均匀拆除。拆下所有螺栓和螺母后,用木锤轻敲气缸盖的周边使其松动,然后用拆卸工具将其放入气缸盖两端的气门导管孔中,或用手将其平稳地拆下。注意,不允许用来插入气缸盖,以免损坏气缸垫。
将发动机放在一边,检查离合器盖和飞轮是否有痕迹。如果没有标注,就应该修复。然后转动曲轴飞轮,对称均匀地拆下离合器盖周围的八个离合器固定螺栓,拆下离合器总成。
撬起起动爪的锁紧垫圈,拆下起动爪,拆下锁紧板,并用拉具拆下曲轴皮带轮和扭转减震器。拆卸滑轮时不允许用锤子敲打,以免滑轮翘曲、变形、开裂。
浅谈如何拆卸汽车发动机
拆下阀门组件。气门关闭时,用气门弹簧钳压紧气门弹簧,用螺丝刀拆下锁片(或用尖嘴钳夹住锁销),然后松开气门弹簧钳,拆下气门、气门弹簧和气缸体。为了避免混淆,每个气缸的进气门和排气门的位置要合适。
拆下正时齿轮室盖和油底壳。
检查正时齿轮上是否有任何标记。如果没有标记,则相应地标记两个档位。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推法兰的固定螺栓,拆下两个螺栓,拆下分电器连接轴,取出凸轮轴。
拆下机油滤清器、机油泵出口管和机油泵。
将曲轴转到最方便的位置,拆下连杆螺母,拆下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从气缸体上部取出活塞连杆总成。如果气缸磨损严重,缸壁上部有台阶,应先用刮刀刮平,避免推出活塞连杆总成困难,损坏活塞环。推出后,应使用新拆下的连杆螺栓和螺母重新安装连杆轴承盖和连杆,以避免混淆。
浅谈如何拆卸汽车发动机
将气缸体倒置,拆下所有主轴承盖,依次将轴承放入各自的轴承盖中,吊出曲轴总成,然后将轴承盖和轴承按各自编号放回气缸体中,轻轻拧紧螺栓。
从曲轴法兰上拆下飞轮固定螺栓和飞轮。
拆下曲轴后端油封和飞轮壳。飞轮固定螺栓材质为合金钢,螺栓头有锻造环痕,不能混用。
拆下活塞连杆总成。在装卸活塞环之前,先将其拆下。如果没有活塞环钳,用两个大拇指轻轻推环口(不要推得太远,防止环断),用两个中指护住活塞环外圈,取下活塞环。
拆卸活塞销时,先用尖嘴钳拆下两端的锁桥环,然后用活塞销铣床切割出活塞。
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