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此外,元Pro降价幅度如此之大的另一个原因是受到了比亚迪海豚(查成交价|参配|优惠政策)上市的影响。在装修、空间等方面,元临都不是海豚的对手,海豚一上市就抢走了元临大量的市场份额。
最终,为了增加竞争力,同时清空库存老款,比亚迪元Pro也直接降价3万,不过这已经是过去式了。目前,由于2022年新能源补贴再次下滑,原材料成本持续上涨,比亚迪元Pro基本没有任何优惠,新车指导价维持在9.28万元至11.28万元。
从销售业绩来看,元临的定位其实比较尴尬。对于年轻消费者来说,他们会倾向于选择比亚迪海豚或者动力更好、外观和内饰更好的哪吒U(查成交价|参配|优惠政策)等车型,但仅限于代步。有需求的消费者可以直接选择五菱宏光(查成交价|参配|优惠政策)MINI(查成交价|参配|优惠政策) EV等微型车。
此外,由于目前比亚迪各大工厂的产能都集中在宋、汉(查成交价|参配|优惠政策)、唐家族的生产上,其他车型的产能十分有限。因此,目前只有比亚迪的直营店接受元Pro的新订单,而且等待时间也很短。很长。
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