Edison Future 在洛杉矶车展上展示了其ute 和厢式货车设计，这是新兴电动市场的新竞争对手。 EF1-T 采用双驾驶室形式，EdisonFuture 表示它将配备6.5 英尺（2 米）或8 英尺（2.4 米）的床。从视觉上看，ute 似乎占据了Rivian 的R1T 和更具侵略性的TeslaCyber 卡车之间的中间地带。

也许ute 最引人注目的外部特征是可选的可伸缩太阳能罩，它延伸到床上作为移动电池充电解决方案。

Ute 计划提供三种动力总成选项。基本标准版本将配备单个电动机，0-60 英里/小时（95 公里/小时）的时间不到6.5 秒，续航里程为480 公里，牵引能力为3.5 吨。

Premium将采用两台电动机，0-60秒不到4.5秒，续航里程610公里，牵引力4吨。

最顶级的车型是三电机Super，EdisonFuture 称其可提供3.9 秒的60 英里/小时冲刺、725 公里和5 吨牵引能力。

EF1-V 送货卡车将提供标准版和双电机远程版，载重量从7,360 升到11,325 升不等。该货车使用固定式太阳能车顶板，EdisonFuture 称其适用于.适合工作、旅行、家庭或个人使用。

每款车型可容纳6 人，内部配备17.5 英寸触摸屏信息娱乐系统，以及用于环境照明和仪表板安装的太阳能电池板。每张门卡都有一个可拆卸的铝制袋工具箱用于存放，电动伸缩侧踏板方便取用，而不会影响ute 和货车模型之间的间隙。

EdisonFuture 于2020 年在香港太阳能技术专家SPIEnergy 的资助下成立。

到目前为止，爱迪生未来系列的生产日期和定价都没有公布，更不用说在澳大利亚发布的任何计划了。

随着美国制造的RIVIAN R1T（查成交价|参配|优惠政策） 到达消费者手中，第一批量产的EVute 于9 月在美国上路。

更多精彩故事