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目前自主SUV市场车型众多,但动力组合配置大多较为落后,而吉利全球鹰GX7凭借先进的CVVT 6AT组合一马当先。不少车主表示,“这是一款独一无二的SUV,是同级车中先进动力组合的代表,拥有无与伦比的顺畅操控体验。”
不难发现,在自主SUV领域,大部分车型只是厂商盲目跟风抢占市场的产物,缺乏成熟先进的制造技术,尤其是在最核心的动力组合配置上,长期以来一直被市场所诟病。被老式铸铁发动机和4AT 变速器占据。因此,消费者很难遇到一款让他们一见倾心的车型。对于追求动力和操控的他们来说,一台搭载先进动力组合的SUV成为了购车时最大的心愿。
众所周知,吉利汽车一直是自主品牌的龙头老大,所以在装备升级方面肯定要带头。经过多年潜心研发,全球鹰GX7终于面世。虽然是吉利的首款SUV,但却是一鸣惊人。搭载CVVT 6AT先进动力组合,全面超越同级。
在如今“四挡为王,五挡为荣,六挡无用”的自主SUV市场,各大厂商的升级意识都不是很强,都持观望态度。当然,很大一部分原因是外资品牌对6AT技术不感兴趣。垄断,自主车企引进6AT价格太高。财力相对雄厚的吉利通过收购国外优秀厂商打破僵局,让全球鹰GX7成为15万元以内首款搭载6AT的自主SUV。更多档位带来的好处是显而易见的,首先是在舒适性方面,由于扩大了齿比范围,车辆的加速过程更加平顺,而这台6AT的换挡响应仅为0.3秒,使得加速更迅速。其次,在燃油经济性方面,较短的换档时间有利于减少动力损失,而较高的档位可以降低发动机转速,降低高速巡航时的油耗。
CVVT发动机,先进技术成就高效动力
在发动机领域,自动驾驶汽车有两种情况。一种是自主研发,技术相对先进,一种是外购发动机,技术相对落后。显然吉利是前者,在大排量发动机的自主研发上取得了长足的进步。突破。全球鹰GX7搭载的2.4L发动机是吉利目前排量最大的产品,数据达到主流标准,最大功率119kW,最大扭矩220N•m。充沛的动力输出保证了GX7强大的动态性能。满足大马力是一方面,燃油经济性更为关键。为此,吉利采用先进的CVVT智能连续可变气门正时技术,可以根据发动机工况控制气门重叠角,让更多的空气进入,促进全油耗,提高发动机工作效率,在当今时代具有积极意义汽油价格持续上涨。
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