2011款帕萨特，2011款新帕萨特这车怎么样有什么缺陷没有

帕萨特 参考价：18.19万起

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帕萨特确实可以算是大众系列的经典车型。经过不断改进，更适合中国国情。缺点有很多，但最重要的还是大众汽车的通病——机油消耗问题

2，2011款帕萨特车长多少

2011款帕萨特车长4870mm，定位中级车型。整体看起来还是挺重的。

3，11款帕萨特20t的有几款

11款帕萨特2.0t有两种车型： 2011款帕萨特2.0T自动高配御用版2011款2.0T自动旗舰至尊版11款1.8t帕萨特车辆尾气排放达到国IV排放标准，大家可以看看在车玻璃右上角的环保标识处，标明了该车的尾气排放来自国家。

4，2011款20T帕萨特是干湿双离合还是湿式双离合

您好，11款车型中1.4t和1.8t车型采用干式变速箱，2.0t车型采用湿式变速箱，3.0L车型采用湿式双离合。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。

5，2011大众帕萨特性能怎么样

怕烧油，其他的可以过！反正颤抖和异响是家常便饭。大众很早就将tsi发动机引入中国。经过多年对各种机型的验证，tsi发动机品质值得信赖。全新帕萨特搭载1.4l、1.8l和2.0l三款tsi涡轮增压发动机，外加一款3.0l v6发动机，动力选择的多样性也优于大部分对手。与DSg变速箱的搭配无论是输出效率还是油耗都值得称赞。当然，在7速DSg的问题还没有完美解决的情况下，大家应该把目光放在6速湿式DSg变速箱的车型上。

6，2011大众帕萨特详细参数

2011款2.0TSI至尊版（2011款上海大众帕萨特是近期亮相上海车展的重头戏，姜文代言） 指导价：28.48万元套餐价：约32.14万元2011款2.0TSI至尊版对比1.8T尊荣版（新帕萨特最低配置型）增加以下配置：前排头部气囊、后排侧气囊、多功能方向盘、驻车辅助（自动驻车）、电动座椅记忆、座椅加热、GPS导航系统中控台液晶屏 氙气大灯 大灯清洗装置 电动折叠后视镜 后侧遮阳板 无钥匙启动系统烧机油太严重了，不信你上网查查！

7，2011年大众帕萨特价值多少

你好，这个二手车的价值跟你的车龄，车况，行驶里程，期间有没有出过重大交通事故，投保次数等等都有很大的关系，只有当都充分掌握与车辆有关的信息，才能对机动车进行正确估价，否则信息不准确、不完整，估价就会出现较大偏差。如果我的回答对您有帮助，请采纳为最佳答案。你好。二手车的价格取决于汽车的实际状况。希望这可以帮助。 2001 款大众帕萨特已有15 年历史。车况没有问题。车上手续齐全。一般二手车的价格在14500左右。影响二手车价值的因素主要包括：车况、年份、颜色、配置、过户次数、地点、新车价格等，这些都是影响二手车价值的直接因素。建议去二手车交易中心评估请以实际车价为准，谢谢。

8，帕萨特 2011款 18TSI DSG御尊版性价比怎么样

买了1.8TSI DSG荣耀（查成交价|参配|优惠政策）版。个人觉得帕萨特空间稍微大一点。后排空间利用率高于迈腾（查成交价|参配|优惠政策）。市区油耗在10-12升，但是很浪费。有时我跑到15 升进行维护。超过600和5000公里。配件太贵了。换了一个大灯总成，970元加人工120=1070元。御尊版大灯总成好像要3000元。我打听了一下，因为它包括氙气灯和日光。行车灯。迈腾的价格不会低于这个。如果要在这两个里面选一个，我还是推荐帕萨特，因为我用过，还不错，开起来很有乐趣，操控舒适，提速很快。不过帕萨特的结构要比迈腾简单，维修成本肯定低一些。 2）维修难度：一般帕萨特的配件厂家比较多，比较容易维修。 3）燃油经济性：帕萨特和迈腾都使用相同的发动机，相同的变量系列，所以没有太多的比较。 4）服务态度：帕萨特是上汽的，迈腾是一汽的。其他地方不知道，贵州一汽的服务态度比较差。 2.基于以上考虑，我推荐帕萨特。 2011 Model 1.8TSI Automatic Luxury, Passat 2011 Model 1.8 TSI DSG 御尊版， 皓睿你好！三款车都不错。这取决于您的使用情况和偏好。如果要商用，就选帕萨特。帕萨特口碑-优势|劣势-油耗-车型口碑4.7分，比同级高出14.99%。 22435 缺点：价格太高9650 烧机油503 小毛病多444 油耗高439 高速漂移432

9，帕萨特和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）哪个好

看个人选择。

两辆车的风格不同。帕萨特的外观和内饰都散发着商务气息，而凯美瑞的风格设计则让整车更具运动感。帕萨特的动力输出很强劲，底盘扎实有档次，而凯美瑞的性能很稳定，一踩就很容易控制动力。在目前的国内汽车市场上，销量非常好的两个系列的车就是德系车和日系车。其中，大众帕萨特和丰田凯美瑞的销量非常好。两者的区别如下： 1.外观和空间。充满活力，但沉稳。此外，全新帕萨特的车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米。车的空间非常宽敞，几乎达到中级车的顶尖水平。相比新帕萨特，丰田新凯美瑞外观显得十分夸张，而且有点锋芒毕露，前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近，不过有点太嚣张的感觉，凌厉的车身线条赋予它很强的动感，车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米，尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。二、内饰大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计，营造了精致豪华的氛围，再也不是审美疲劳的套娃内饰，亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰，不对称式的设计虽然也是木纹加皮革，但是营造出来的氛围却是显年轻化，而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象，很容易就能找到舒适的驾驶位置，一切操作起来都很顺手。三、动力和操控帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机，搭载的是7速湿式双离合变速箱，最大扭矩为320牛米，动力输出非常强劲，高速超车非常轻松，随叫随到，加上德系车一贯浑厚结实的底盘，使整车浑然一体，就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱，性能非常稳定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成绩确实有点肉，同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。凯美瑞和帕萨特哪个好？两款车的风格明显不同，帕萨特的外观和内饰都透着一股商务气息，凯美瑞换代后一改之前中庸的形象外观、内饰变得激进运动。驾驶感受上帕萨特整体风格稳重，底盘扎实富有高级感，凯美瑞的调教偏向平顺好开，动力踩多少给多少非常易掌控，保值率高，三大件比起帕萨特来说更稳定，不会烧机油，渗油等问题。