途锐柴油版，途锐柴油版的怎么样和汽油版比较选哪个

Diesel V10 TDI 扭力大，动力强劲，但国内买要看油品。就国内柴油机水平而言，再好的柴油机也无法发挥其全部潜力

2，大众途锐柴油版好不好

对进口车了解不多。既然是柴油版，可能是柴油版动力强劲的缘故。需要考虑的是，国内柴油资源不如汽油资源丰富。很容易出现无法添加柴油的情况。此外，还要考虑国外汽车的发动机是否适合国内的油品。我对柴油或汽油有同样的问题。所以要找在国内卖过一段时间，口碑好的机型。这种车即使是进口的，也改善了一些问题。

3，途锐柴油版怎么样

在国内好像很少见，容易油不满。其实对汽车还是很不错的。省油，扭力好，但国内不适用。而且据我了解，08款V10 TDI的走私价格在70万左右，非常贵。啊，中国柴油对这种高科技发动机有害。 10w公里就知道了（含铅量太高）。该车是一款越野性能高的好车。只是为了解决加油的问题。当心！

4，大众途锐30柴油版的和36汽油版的有什么有点和缺点比较

途锐3.0升TDI柴油版搭载的这款全新增压直喷TDI柴油发动机，是大众最新节能环保“蓝色动力技术”的核心。坐进车内，发动汽车，之前那种柴油机声音大、震动大的印象一下子消失了。途锐宽大的车身空间相当安静舒适，手放在方向盘上，几乎感受不到震动。轻踩油门，指针跨过4000，车内依旧几乎听不到发动机的声音。 VW的引擎没问题

5，30T 的车柴油版跟汽油版的有什么区别

柴油省油。它比汽油机动力大，但声音大。但是好车隔音效果好，就像你说的3.0T，其实是3.0TDI。途锐非常省油。如果你买车我建议你买柴油省油的马力。唯一的是它比汽油声音大一点。我是国内修车的，应该买汽油版的！在国外，果断柴油还是买电动版的好。绿色环保。植物油省油。具有功率大、噪音大、油品质量好、汽油质量高等特点。跑得少

6，大众途锐柴油版怎么样

展开全部V6柴油机是2010年世界十大乘用车柴油机之一，途锐很好，V6柴油更好，但是国产柴油标准不好，硫多化合物，我担心买了之后，一年过不了审。另外，柴油必须是中柴油或轻柴油，不能从柴油车上加柴油（可以应急加）。一些加油站没有轻柴油，容易出现柴油短缺的情况。虽然我们都是柴油车迷，但还是推荐汽油车款。希望采纳对进口车了解不多。既然是柴油版，可能是柴油版动力强劲的缘故。需要考虑的是，国内柴油资源不如汽油资源丰富。很容易出现无法添加柴油的情况。此外，还要考虑国外汽车的发动机是否适合国内的油品。我对柴油或汽油有同样的问题。所以要找在国内卖过一段时间，口碑好的机型。这种车即使是进口的，也改善了一些问题。

7，大众途锐 柴油车怎么样性能如何

由于国内没有开发柴油车型的计划，柴油的实际质量其实比汽油差很多。而且，进口柴油车要么维修难度大，要么维修费用高。省这么多油钱意义不大。夏天看着百万路虎揽胜和我几万元的车喝一样的油。他只能加汽油~~~~ 所以鉴于柴油的质量，以及柴油车的声音比汽油车要大一些，我还是觉得汽油车会好一些。虽然马力更高，但已经达到了3.0升的tsi途锐发动机的功率不容小觑。大众的tsi 发动机非常强大。我觉得买汽油车比较好。毕竟能喂他97#还是不错的，但是我劝你还是不要了，主要是中国的柴油达不到这台车的要求。以上说的有道理，我无话可说，呵呵很好1、价格比较低5 低2、使用寿命长，柴油机很耐用3、550N扭力！比一般的4.2动力强劲4、油耗低，100油箱可以跑很远的距离，平均油耗10油5油左右，声音不大，新柴油机的噪音比原来的3.6小汽油，比现在的3.0汽油Big 6略低，但是前段时间我国部分地区出现柴油短缺，所以会有一定的局限性。只有大众

8，大众V6途锐TDI是柴油版吗 和V6途锐TSI各有什么优略势

TDI是turbo direct injection diesel engine的简称。见下表参数，TDI TSI最大马力（ps）：239290 最大功率（kW/rpm）：176/4000-4400 213/4850-6500 最大扭矩（Nm/rpm）：550/2000-2250 420/2500-5000 升功率（kW/l）：58.67 71.0 与TSI相比，TDI扭矩更大，但由于受最高转速的影响，功率低于TSI，所以加速感和高速性能不尽如人意和TSI车型一样优秀，TDI的低扭特性更适合越野和城市道路。每公里8.1L的油耗甚至比普通A级车还要低很多（前提是加柴油）。

缺点是：振动和噪音比TSI大。大众的TDI发动机在中国并不受欢迎。维修方便性不如TSI，柴油机的特点是N年后维修费用会急剧增加。年油耗低，小毛病少。后期还会出现冒黑烟、动力弱等疑点。 （个人建议，如果买TDI，最好开个几年就换车）你好！TDI 是柴油版 相对汽油版车低转扭矩更好 因此节油性更高，越野通过性能要好，高速性能差，买柴油车要考虑当地柴油供应情况，还有就是出远门的话还是不建议 有很多地方并不供应高标号（负值越大越高）柴油，越是天冷越需要高标号，如果冬季很冷向东北-30度或更冷 就不建议考虑当然 家里有几辆车换开还是推荐的，大不了冬季开其他车，其实途锐柴油原厂是有预加热系统的 不过国内没有激活 据说现在让卖这个系统的经销商（北京和长春有）要收很高的费用，其实就是相当于再买一套新的，很不划算。其实激活就是买个遥控器，再激活原有设备与其匹配就行，有了这个系统冬季途锐可以提前预热输油系统甚至热车、打开空调等功能！总而言之途锐柴油值得拥有，买前一定要确认配置 国内SSSS销售都是250，问他们没用！还得查出厂清单！希望我写的对你有用，如果有人用到我写的东西还望写上出处！我的回答你还满意吗~~TDI是柴油版的，用起来更省

9，柴油途锐性价比怎么样与奥迪q7、保时捷卡宴出自相同平台的途锐是大众旗下第一款SUV车型，凭着深厚的越野功底和高科技而闻名于世。目前在国内市场，在售的途锐主要为汽油版车型，而近日，蹿红欧洲市场的途锐3.0TDI柴油版也同时进军国内车市，首批展车已经抵达广东乘用4S店。据了解，广东乘用已经接受广大消费者的预订，订金为5万元，预计1个月左右能提到现车。虽然途锐3.0TDI柴油版为柴油车型，但其在环保方面已经达到欧Ⅲ排放标准，所以在广州地区上牌不成问题。途锐3.0TDI柴油版分别有三个车款以供选择，其中标配版售78万元，高配版售80万元，顶配版售88万元。据介绍，途锐3.0TDI柴油版和途锐汽油版无太大的外观、内饰、空间区别，因此在这些方面笔者简单带过，就不多作介绍了，先从它的柴油发动机说起吧。此次到店的途锐都是V6 TDI，排量为3.0，最大输出功率240匹马力，在2000-2250转时输出最大扭力为550牛，百公里加速为8.3秒。因为是柴油发动机，因此与同级别的SUV相比，省油就成了途锐3.0TDI柴油版的最大卖点，性价比也自然比其他竞争对手高。动力部分 V型6缸TDI柴油发动机最大功率为176千瓦（240马力）/ 4000~4400 转/分最大扭矩为550 牛米 / 2000-2250转/分不过柴油机发动时的声音比较大，抖动也比汽油机厉害得多差不多2吨半的豪华SU，百公里综合油耗只需9.3升如跑高速就更省油，足以无惧现在疯涨的油价6速自动变速箱Tiptronic4-Motion（全时4轮驱动）带有自动水平控制和高度调节的电子缓冲控制空气悬架外观部分与汽油版一样，3.0TDI柴油版的外形尺寸为4754/1928/1726mm轴距为2855mm前保险杠进气口镀铬装饰标配为卤素前大灯，高配、顶配为双氙气前大灯（远近光）大灯近光自动模式和“回家”照明功能和“离家”照明功能尾灯下的“TDI”标识是汽油版和柴油版的区别雨水感应雨刮17英寸铝合金轮毂“Makalu" 7 1/2 J X 17黑色车顶行李架标配、高配的电动外后视镜带独立加热、折叠功能，顶配增加记忆功能内饰部分 胡桃木内饰防眩目内后视镜4辐真皮方向盘（高、顶配带木饰）前排座椅12向电动调节，顶配带记忆功能多功能仪表显示器标配车型最高时速可达到204公里/时，高配和顶配可达到211公里/时前后驻车雷达，带声音和图像提示Climatronic双区自动空调系统，左右可独立调节温度电动天窗/太阳能天窗"Delta"收音机系统，带CD播放器，顶配增加带MP3播放功能的收音机/导航系统"RNS 510"导航系统6.5英寸彩色显示屏（DVD中国电子地图）17英寸可折叠备胎，带空气压缩机后备箱同时配备12V电源插口我觉得下场和进口柴油奥迪A6TDI差不多！没市场！至少在中国是这样！览胜好 机械增压的 就是贵点volvo xc90不错 我喜欢 柴油本身要比汽油便宜~~途锐本身是一款高耗油车~~~如果经常开,节省的油钱还是挺多的!但是对我们地球母亲的伤害可就很大了!其他方面跟汽油途锐没多少区别!从个人角度来说,我觉得它性价比,高!性价比挺高的