v3菱悦2012款，v3菱悦2012款质量怎么样

V3菱悦 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(127条)

可以。 12款好像也有定速巡航装置，不错

2，2012款V3菱悦与2011款V3菱悦的区别

2012款V3领跃3月1日正式上市，主打外观和内饰。外观方面，的进气格栅变成了三条式的镀铬进气格栅，下导流板也有小幅调整，车内布局保持不变，出风口中控由圆形改为方形和扇形，出风口边框改为钢琴烤漆，座椅颜色改为纯黑色，轮胎采用新型合金轮毂--- ---功率不变：发动机：4G15M发动机1.5L 110马力但配备铱铂金火花塞4A91发动机1.5L 120 NGK出品匹配普通火花塞变速箱：5速手动/6速CVT手动自带

3，V3菱悦2012款手动变速器是哪个厂家

是4a91但是说是变速箱发出哔哔声是错误的。准确的说是变速箱和发动机之间的配重不够，是变速箱和发动机接触产生的声音。现在有一个改进的换档机制。声音比之前小了许多。总的来说，4a91的发动机技术是非常先进的。如果单看这台车的发动机和变速箱，是很不错的。当配对在一起时，就会出现问题。但这不是什么大问题。

4，2012款东南V3菱悦车况良好6万公里现在值多少钱

2006年的迈腾（查成交价|参配|优惠政策），国四车，保养得很好，没有出过事故。这个值多少钱？ 2006年的迈腾，国四车，保养得很好，没有出过事故。这个值多少钱？ 2006年的迈腾，国四车，保养得很好，没有出过事故。这个值多少钱？ 2006年的迈腾，国四车，保养得很好，没有出过事故。这个值多少钱？ 2006年的迈腾，国四车，保养得很好，没有出过事故。这个值多少钱？

5，东南V3菱悦15L 手动 SEi 旗舰版 2012款这款车怎么样

油耗6-8，硬开不到8，功率1.5最好。路上180完全没有问题。大胆的200很舒服。价格适中，过度控制很好。这车地盘不错，四轮独立悬架安全性能一般。两个安全气囊的前后防断钢梁在CRV4的追尾中不堪重负。维修费用非常便宜。这取决于您的项目。内饰一般，塑料的东西很多，不过这个价位，空间够用了。质量高抽。很少有小毛病，发动机呼呼作响。东南V3领悦2010款升级版1.5手动旗舰导航版该车的经济性和配置都不错，但整车刚性一般。

6，东南12年V3菱悦前门喇叭是不是低音炮喇叭

东南12年V3菱悦前门喇叭不是低音炮喇叭V3灵悦拥有一个5.5英寸的前门喇叭和一个6.5英寸的后面板喇叭。 V3菱悦诞生于东南汽车自主品牌。天生优秀的运动基因和高档车低调奢华的设计语言。 V3菱越喇叭特点全新V3菱越的前脸造型十分酷炫，立体感十足的烟熏黑水晶钻大灯造型，棱角分明的飞扬（查成交价|参配|优惠政策）大灯，霸气格栅装饰的獠牙，宽大的车身。侧扰流裙配备运动型大包围式后扰流板和双色运动铝圈，尽显运动酷感，看起来运动感十足。内饰方面，全新V3领越采用赛车桶形座椅设计。个性化的双色专用内饰，以不同的车色诠释车内的多彩世界，由内而外淋漓尽致地展现出对运动的热情，全新V3领越内外兼修，一脉相承，承袭2011款V3领跃同级车型强劲的动力、智能化的装备和安全系统，动力和性能一如既往的出色。

7，东南V3菱悦2012款怎么样

你说这车是好车，代表你对这车了解透彻。至于销量，这跟东南厂商有关系。制造商的销售活动政策和宣传存在许多不足之处。你可以卖同样的东西，但我不能，这就是原因。 6万的车算是性价比最高的了，动力超好160松，维修成本低。 4g15换机油（机油132元，机油滤清器24元） 4a91换机油（机油171元机滤24元）人工费几十元不等。一般来说，维护成本低。美中不足的是后座空间略窄（该车总价偏低）。这很好。 V3菱悦是东南汽车全新的自主品牌。所有车型均配备三菱发动机。 4A91全铝发动机（三菱世界上最先进的小排量发动机）。排量1.5L，轴距2.5米。采用三菱EVO赛车调校底盘和五连杆独立后悬架。其高科技配置在同级车型中也是少见的：无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、胎压检测系统、多功能方向盘。高配车型还配备了电动天窗、真皮座椅、大包围式后扰流板、运动侧裙、铝合金动感轮毂等。

8，2012款V3菱悦如何

这车我开了2年了，现在已经43000公里了.开过之后总结如下： 外观：还是很酷的，回头率80%（款式版带侧裙和后扰流板，双排气车型） 动力：快速，强劲，有推背感（4A91是目前世界上最先进的三菱小排量发动机）空间比数据和想象的要大，或者说不是很小（我是工程师，经常放工具什么的，最神奇的一次我在后备箱放了一个22kw的电机） 油耗：车子很轻，而且是1.5排量的全铝发动机，油耗很不错。应该可以接受。不行，自己维护，一次只能150个。

优点：重量轻（油耗低）、三菱全铝发动机（油耗1.3、功率1.6）、外观精美（原厂配侧裙、尾翼、运动轮、双排气）、轮胎（Maxis耐磨V级，V级一般出现在20万以上的车上），保养维修费用低。缺点：隔音不好，可以自己铺隔音棉，效果不错。开了2年多了，一直没出什么大问题。 4S店服务积极，态度热情。最后一张我的V3灵月图证明我不是托~本来是想买的。车是好车，就是车内空间小。

9，2012款V3菱悦哪一款性价比高

推荐买低配版的MT款~因为每个版本的区别不一样只在外设配置上,除了新旧两种发动机和手动变速与自动变速的区别外~在整车的性能上个版本车型都基本无区别,~旗舰版有天窗~豪华版没天窗~有倒车雷达,皮坐椅~~2012特惠版~在舒适版本的基础上送了些装饰,各地不一,有的送皮坐垫,有的送小包围~此外与11款舒适版的配置基本一致:1.5 MT 幸福版 5挡手动 5.78万~5.0万1.5 MT 启航款 5挡手动 5.98万~5.0万1.5 MT 启航升级款 5挡手动 6.08万~5.0万1.5 MT 舒适版 5挡手动 6.48万~6.18万2011和2012基本保持一致:1.5 MT 豪华版 5挡手动 6.88万~6.58万1.5 MT 旗舰版 5挡手动 7.38万~7.08万(以上价格出自广东清远南菱4S店,全国各地相差不大,JS除外~~)2012款 1.5mt 豪华版指导价66800元，最划算。

10，2012款V3菱悦质量怎么样 家用还可以，油耗、动力、操控还行。但是小问题难免会有，底盘比较硬，舒适性稍差。我是东南的销售顾问 QQ309303034这车我开了2年，现在43000公里了~开下来总结一下就是： 外观：还是很拉风的，回头率80%（风采版出厂就带侧裙和尾翼，双排气款） 动力：迅猛强劲，有推背感（4a91是三菱目前全世界最先进的小排量发动机） 空间比数据和想象的要大些，或者说不算很小 （我是做工程的，经常放工具什么，最牛一次后备箱楞是给我放进了一台22kw电机） 油耗：车子轻，又是1.5的全铝发动机，油耗非常好 保养：我是全程4s保养得，一次小保养300左右，应该算可以承受。不行你自己保养，一次只要150。 优点：车轻（油耗低）、三菱全铝发动机（1.3的油耗1.6的动力）、外观拉风（出厂带侧裙、尾翼、运动轮毂、双排气）、轮胎（玛吉斯的耐磨v级，v级一般出现在20万以上的车上）、保养维修费用低。 缺点：隔音不行，可以自己铺垫隔音棉，效果不错。 开下来2年多，没出现过什么大问题，4s店服务积极，态度热情。 最后上一张我的菱悦，证明我不是托~ 性价比很高听说小毛病很多 又有噪音 售后不太理想 不过外观性价比很高 我也犹豫中 本来挺看好的 被他的这些问题让我犹豫了

11，12款V3菱悦舒适版真实油耗是多少市区开升功率多少车开到你好,目前12款V3菱悦没有舒适版车型,另外,V3的主要噪音来自轮胎和发动机,一般时速70~80以后才会明显出现噪音,2012款 1.5MT 新幸福版 在广东这边的售价是5.68万 2012款 1.5MT 启航升级版的售价是5.98万 2011款 1.5MT 舒适版的售价是6.08万V3菱悦的综合油耗:4G15M发动机 MT车型 综合油耗: 7.1~7.4 /100km4A91发动机 MT车型 综合油耗: 7.3~7.7 /100km ---------------------------------------------------------------2012款 V3菱悦 幸福版装配了技术相对成熟的改进型MIVEC 4G15M 1.5L铸铁发动机,1.3L油耗,110匹动力输出,,2012款的V3.全系都增配了BAS 刹车辅助系统,动力不俗的发动机,油耗低,就是高速软了点,但时速100以下的动力输出还是很够力的,而且与翼神（查成交价|参配|优惠政策）一样的起步很快,.在市区行走是非常合适的,这车的性能在同级车中颇为出色,操控性也是同级车中最好的,发动机的发力点在2800转~3500转左右.(主要看油门深度)各项性能都偏向于运动性的调较,采用EVO-4的底盘和架构设计,前后独立悬挂.后五连杆,和弹簧减震合一的减震系统,V3的悬挂,本身是完全倾向操控性的设计,但为了舒适性,出厂时把悬挂调得比较软,过湾的侧倾度会比较大,不过整车操控性在同级车中算是比较出色的,风阻系数只有0.3比翼神还低,外形的风压设计,使得整车在高速也能比较平稳地行驶-----------------------------------------------------------------------------------------------------下面是我之前回答过其他网友,关于V3菱悦的,你参考一下吧:--------------------------------------------------------------------------(绝对原创,假一罚十)..........T0T安全系数不太清楚,硬件安全方面,有前后防撞梁,车门是双管防撞梁,这样的防撞设计,不算很好也不算很差,不失不过吧~~软件方面的主动安全技术,在原有的:防抱死制动系统(ABS)制动力分配系统(EBD/CBC)增加了:刹车辅助系统(EBA BAS BA)百公里综合油耗7.34升(改装过的V3经常开,未改装过的开过几次,也专门试过车,而我的好朋友去年就专门买了台10款的V3来改装,加装红头4G63发动机,操控性很好)在平时车友会都经常有V3的车友出现,未改装的V3,操作也不错,以我自己的翼神2.0MT来对比,你参考一下吧:急转弯的时候,明显感觉到轮胎的抓地力不够,(最好换轮胎,)悬挂也比较软,急湾倾斜度很大(最好换弹黄)在大幅度转湾的时候,有强烈牵引感,感觉比较平稳,(估计益于底盘)加速性也不错,起步很快,但在时速70~80左右,加力感开始消减(估计是低排量的原因,)操控性能很不错,但感觉有点拖尾(估计是悬挂调软的原因,加装全车拉杆可改善)(建议安装车身加固套件,大概RMB1600~2000)这个1.5的排量车 我的是豪华版 我觉得这个不算费油 但是也不是非常省油的那种 100块钱差不多210公里左右 郊区，6.74元/升