bmw ix 宝马电车新款ix3

宝马iX 参考价：74.69万起

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与火爆的燃油车市场相比，宝马在新能源汽车市场的知名度并不高，但作为传统强国之一，宝马又怎能不在新能源领域发力呢？近期我们探访的这款车型是宝马的新能源力作，指导价7469-996.9万的2022款BMW iX。

那么，这款车到底怎么样呢？体验过后，我发现了四个优点和两个缺点，所以我无能为力！

优势一：外观足够前卫霸气

之前我们去了门店，在查资料的过程中，我们发现网友们对BMW iX的设计有不同的看法。有人认为这款SUV的外观有点激进，也有网友认为这款SUV气场强大，未来感十足。

当我们真正看到BMW iX的时候，就觉得这款SUV的整体颜值足够霸气。修长的前大灯设计和巨大的双肾型进气格栅，与其他BMW车型相比，确实有很大的不同。前卫；可以说，BMW iX的前脸设计确实激进，但也在我们的接受范围之内，这样前卫的风格在一定程度上可以彰显使用者的个性。

车身侧面，这款SUV采用了无框车门设计。打开车门，就能看到门框处的碳纤维边框，非常酷。

BMW iX的水滴尾部造型也非常前卫。细长的LED尾灯解锁后会有动感的灯光效果，科技感很到位。

优势二：内饰质感出色

看内饰部分。

作为传统豪华品牌之一的BMW新能源旗舰车型，BMW iX在内饰布局上延续了BMW精湛的做工和优良的用料，亮银饰板、木饰板、水晶饰板、环保真皮和全新的内饰组合。屏幕造型，为我们带来“未来奢华”的全新感官体验。

此外，据店内销售人员介绍，这款SUV的织物/超细纤维内饰由50%再生聚酯纤维材料制成，地毯地垫由100%再生尼龙材料制成，值得称赞。对此，也得到了很多用户的肯定。

优势三：空间感强，乘坐舒适性更好

我们之前已经询问过BMW iX的尺寸。这款SUV的长宽高分别为4955/1967/1698mm，轴距为3000mm。是一款标准的中大型SUV。我们坐进BMW iX后，发现这款SUV的乘坐空间真的很宽敞，我们可以很从容的坐在后排盘腿。对于空间的实际体验，我们的感受与车主们的反馈是一致的。

座椅方面，我们觉得BMW iX的座椅无论从造型设计、配色还是大面积的菱形拼接，都有点像大客厅里的沙发。填充物比较厚实，坐上去很舒服。

优势四：延续BMW卓越的驾驶性能

俗话说“开宝马，开奔驰”，可见宝马卓越的驾驶性能深入人心。面对BMW iX，我们当然更希望看到这款车的驾驶性能。我们能得多少分？

BMW iX拥有三个动力版本可供选择，总功率分别达到240kW、385kW和455kW，其中455kW版本加速时间仅需3.8秒。

从实际驾驶体验中我们发现，宝马iX（查成交价|参配|优惠政策）虽然体积不小，但是开起来还是比较轻松的。方向盘基本上是指到哪里就可以转，虽然方向很轻，但阻尼感很自然。在直线上，这款SUV还能为我们带来电动车特有的无忧加速，动力与你同在。而且网上也有不少车主表示赞同，对这款SUV的动力表现给予了很高的评价。

缺点1. 2022 xDrive40的续航只有455公里。

BMW iX 有很多优点，但也有缺点。比如在续航方面，2022款xDrive40版的最大续航里程仅为455公里。

要知道，这款车型售价高达74.69万元，但最大续航里程表现却不足500公里。另外两款车型的续航里程都达到了600多公里，实在是说不过去。可以说455公里的续航里程只能满足用车在市区的需求，或者偶尔的长途代步需求。如果车主想进行公路旅行，2022 BMW iX xDrive40 Edition 40 并没有提供很好的支持。

针对BMW iX续航不佳的问题，不少车主在网上发帖。这可以说是SUV 最大的缺点之一。

劣势二：车机系统的学习成本略高

在这个互联网时代，消费者非常关注车辆的智能网联配置，尤其是新能源汽车的智能网联配置。

智能网联配置方面，BMW iX搭载BMW iDrive 8系统，主要功能可在卡片菜单上直接调用，系统运行流畅。但在本系统中，很难找到桌面上所有的功能图标，学习成本略高。

此外，该系统有一些菜单层次结构。比如我们要更改车辆的动能回收设置，需要点击首页左侧的“菜单”，然后进入全屏应用抽屉找到对应的设置应用，然后进入进入找到动能回收设置页面，然后进入一级或二级设置即可实现。

结论

昂贵的BMW iX注定不适合你我这样的普通人，而是适合有一定经济实力的消费者。为了满足这群消费者，BMW iX在外观设计上花了不少心思，内饰布局也相当优雅，空间舒适度可圈可点，操控性能也堪称一流。

但同时，这款SUV的续航里程一般，智能网联配置不够人性化等缺点也不容忽视。说白了，如果你预算足够，家里已经有豪华燃油车，或者身处限牌政策的一线城市，都可以考虑这款SUV。

最后一个问题： 如果你有90万的预算，你会考虑这款车吗？