本田皓影怎么样？买皓影混动十大忠告

皓影 参考价：18.59万起

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广汽本田皓影（查成交价|参配|优惠政策）和东风本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV互为姊妹车型。本田CRV是网友们耳熟能详的一款车型。它和丰田荣放是国内首批推出的紧凑型城市SUV，而本田皓影则是前几年才推出的。本田皓影呢？值得购买吗？由于皓影同时提供了燃油版和混动版，所以今天我们主要来说说皓影混动版。

还是按老规矩，通过解释它的优缺点就知道好不好了。先说一下购买皓影混合动力的十大建议：

1、一般处理。这也算不算短板，但本田CRV的车主们需要注意了，因为它的产品力主要追求舒适和大空间，所以操控性几乎没有考虑到，需要注意的是在弯道或雨天行驶时控制速度。

2、外观落后。这里的落后不是指设计语言。毕竟好看不好看就是见仁见智了。我要说的落后是外观和功能上的落后。比如受风面积大，导致风阻过大，导致车厢内听到的风噪声音更加明显。

3、方向盘有明显的电子味。众所周知，现在车辆的转向系统无一例外地采用电动助力转向。方向盘的转动阻尼和回位力矩可以调节，与车速和转向角有一定关系。本田CRV 的转向有些飘飘不平。

4、两个踏板都更轻。无论是本田CRV的油门踏板还是刹车踏板，操作上的反馈都不是很硬，踏板的控制有一种虚无感。即使在司机鞋底太厚的情况下，对踏板深度和踏板位置的判断仍然很模糊。

5、油脂乳化。这件事可能是近十年来本田在中国市场出现的最大质量问题，而且质量问题涉及面广，口碑严重下滑。但是，我无法确认CRV 混合动力车在使用五年后会发生故障的观点。

6、方向盘配合范围小。如果你喜欢低矮的后向驾驶姿势，那么很难将方向盘调整到合适的位置。如果司机个子高一些，他会觉得用方向盘开车，就像开公交车一样。

7、机舱安静。事实上，本田的车型似乎比同级别车型噪音更大，CRV当然也不例外。风噪和路噪尤为明显。如果是混合动力车型，可以抑制发动机声音。如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，在行驶过程中发动机声音也特别明显。

8、混动车型急加速效果慢。踩下油门后，动力电池降低输出功率给驱动电机，将部分功率输送给启发一体机电机启动发动机，发动机再通过启发一体机给动力电池充电一方面驱动电机，另一方面驱动车辆加速。这种工况下，响应有点慢，不够及时，可以优化一下。

9、悬挂系统还有改进的空间。当驾驶本田CRV 行驶在崎岖不平的道路或相对较小的减速带上时，悬架系统似乎没有经过太多过滤就进入机舱，这并不是特别舒适。

10、后视镜视野狭窄。本田CRV的后视镜位置比较高，比较靠前。后视镜不仅视野范围小，而且一定程度上遮挡了左前行车视线。这是需要批评的。

以上内容是Hybrid皓影的不足之处。先说说它的优点：

1、 出色的燃油经济性。在经济模式下，本田CRV的综合油耗在4.9L/100km左右。基于不俗的加速能力，这个油耗表现应该是令人满意的。

2、后备箱开启高度比较低。后备箱开口高度可能不是消费者特别在意的，但是对于家用SUV来说却是一个非常重要的指标。 SUV车型本身底盘就比较高，家用车后备箱使用频率高。较低的后备箱开口更方便携带行李。

3、座椅舒适度比较好。本田CRV的前后排座椅是我这一段时间坐过最舒服的座椅。座椅材质的柔软度和乘坐的中心感恰到好处，坐垫的长度和靠背的角度也很合适。

4、动力强劲。混动版零百加速时间为8.1秒，汽油版零百加速时间为7.8秒。在紧凑型家用SUV阵营中，除了电动车和插电式混合动力车，加速时间真的非常快。

5、急刹车。百速制动距离为37.1米，对于这个尺寸的SUV来说已经很不错了，制动力输出是线性的。这里我主要想谈谈混合动力汽车的制动性能。其制动系统具有CRBS功能，即与制动踏板踩下深度相关的动能回收强度增益。优点是可以自由调节车辆的动能回收强度，最大限度的节能。也就是说，踩下制动踏板，先把动能回收调到最大，如果制动力不够再加上机械制动。

至此，关于本田皓影的产品力的详解，已经算是比较全面了。皓影在很多方面的产品表现确实很强，目前的销量也体现了它不俗的竞争力。如果朋友们的需求是省油、好开、大空间，显然本田皓影还是不错的选择。