起亚k3销量为啥不好 悦达起亚k3二手车价格

作为韩系两大品牌，起亚在中国的发展一直比现代差那么一点点，而在国内消费者心目中，现代也高于起亚。因此，在目前的厂商销量排名中，起亚已经明显落后于现代，与竞争对手相比没有优势。

不过这对于起亚来说就有些尴尬了，因为从车身的三个部分来看，起亚和现代的同级别车型并没有太大的区别。两者采用相同的发动机和变速箱，底盘部分也采用几乎相同的配置。但终端销售差距较大。从紧凑型起亚K3（查成交价|参配|优惠政策）的销量来看，今年前11个月销量仅为24158辆，月均销量仅2000多辆。现代领跑者。

那么，为什么起亚K3的销量上不去呢？

首先我们来看看起亚K3的优点。其实我觉得起亚K3的设计还是挺不错的。就外观设计而言，既保持了现款起亚气势磅礴的前脸风格，又以凌厉的线条展现了整车的时尚感。而在内饰部分，起亚K3也采用了很多中型车的设计理念。对称的中控布局和良好的内饰做工用料，赋予了K3不错的档次感。同时，K3凭借高配置的内饰，拥有不错的设计体验。

同时，起亚K3拥有丰富的动力系统选择。 1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的匹配，可以满足不同消费者的需求。而且起亚K3不提供手动挡，所以即便是最低配车型，能够开到自动挡对入门级消费者来说还是很有吸引力的。

而且目前起亚K3的终端优惠率比较高，入门级车型的售价仅为8万元左右，还是非常划算的。

但是尽管有很多优势，为什么起亚K3的销量还是上不去呢？

我觉得最重要的是现在的市场竞争太激烈了。起亚K3虽然优惠率足够高，但与竞品相比并没有明显的优势。与目前市场销量最大的朗逸（查成交价|参配|优惠政策）和轩逸（查成交价|参配|优惠政策）相比，其低端自动挡车型的售价仅为8万元左右。虽然起亚K3能达到这个价位，但消费者还是愿意选择品牌大、销量高的车型。

而且，与现代韩系品牌相比，起亚K3在价格上并没有表现出明显的优势。最大的一点就是优惠后的价格和K3差不多，所以消费者更愿意选择现代凌动。这个其实很好理解，因为同样采用大众MQB平台，动力系统完全一样。而斯柯达速派（查成交价|参配|优惠政策）卖不出去大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策），品牌力如果不能提升，未来K3就很难卖得好。

最后，起亚K3本身的几大问题还需要解决。一是内饰气味难闻，消费者投诉多。同时，车内的隔音和静谧性较差，无论是胎噪还是风噪，操控都不理想。最后，K3的起步平顺性较差，需要厂家在后期的动力匹配中进行弥补。

综合来看，起亚K3作为一款紧凑型家用车，市场竞争的压力还是很大的。虽然它的价格足够低，但与主流大品牌机型相比还是没有优势。此外，与现代韩系品牌相比，起亚K3如果不在产品和价格方面做出调整，相信销量仍难有提升。