北京吉普2020vj 北京吉普vaj

牧马人 参考价：45.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(220条)

北京汽车厂生产车间北京汽车厂生产车间

厂门厂门

早在50年代末60年代初，受总司令题词的北京汽车制造厂就被委以研制生产轻型越野车的重任。性能指标根据GAS 69制定，参考样机为GAS 69和Willis。先是两门四座的BJ210，后来改进为四门五座的BJ212，成为县级标准配置。

威利斯威利斯

埃文威利斯-加斯69 埃文威利斯-加斯69

BJ210BJ210

BJ212BJ212

三速、分体四驱分动箱三速分体四驱分动箱

直至改革开放，北汽迎来了与美国汽车公司（AMC）的第一家合资公司，拥有Jeep品牌。美国人了解了中国生产的BJ212，特地准备了著名的看家产品Jeep CJ7。但当时带团的中国领导人并不喜欢带篷布的CJ7。他们认为防水油布是过时的技术，不切实际。铁壳的切诺基一眼就停在了旁边，让中国越野迷对威利斯怀念不已。小团体。

CJ7CJ7

牧马人（查成交价|参配|优惠政策）

80年代，中国梦寐以求的汽车。合资Jeep只是拆掉了前驱动桥，做了一款BJ7250的车型。外方觉得不可思议。好在外方利用CJ7概念和切诺基的可用零件优化了BJ2020VJ、498电喷发动机、整体桥壳车桥、转向器、转向管柱、方向盘组合开关、整车线束、照明、刹车等，分体式四驱分动箱也进行了优化，两个操纵杆升级为单手柄。 VJ一直受到越野车迷的追捧。北汽将优秀资产注入合资公司，剩余资产名称为北方汽摩。

切诺基切诺基

2020VJ2020VJ

北京吉普的辉煌很快就过去了。外国公司从美国汽车转为克莱斯勒，再转为戴姆勒-克莱斯勒，再转为三菱，然后都跑路了。最终不出所料，北京奔驰，BJ212，被越甩越远，第三产业接手。第三产业集体企业不能冠以朱将军之名，也不能称为北汽，故称北京汽车制造有限公司，继续生产BJ212、猛狮军车，简称北汽公司，有限公司分队从三环赶往顺义。后来，北汽集团从军车项目中拿下了第二代军车和BJ80。北汽制造改制为民营企业，迁至河北黄骅，也就是今天的北汽制造。

感谢一群没钱爱玩的车主，BJ212改装的很开心。抬高底盘、向前移动前桥和快速拆除车顶都很困难，更换轮胎、更换座椅和切割后备箱也很困难。最难的其实是重庆车迷，曲线救国，根据房车改装厂的公告研发出路虎卫士（查成交价|参配|优惠政策）风格的金皇冠（查成交价|参配|优惠政策）212，可见车迷的实力与厚爱。北汽依靠BJ212、勇士（查成交价|参配|优惠政策）、战旗（查成交价|参配|优惠政策）在夹缝中生存。北汽被212车友投诉无数次，骂完还继续买。幸运的是，中国汽车零部件供应商的技术能力有了长足的发展。 BJ212采用国产3Y发动机，电喷式，达到国V标准。 1940年代技术的分体式分动箱换成了博格华纳的一体式箱体，高速跑起来恰到好处，还有助力转向、桥下变截面钢板弹簧等等。当然还有41的柴油版。随着中国的到来，BJ212居然迎来了三菱1.5T国六版。

关刀前自换螺丝Self-closing front screw

前轴向前移动前轴向前移动

分体箱升级为博格华纳一体箱，分体箱升级为博格华纳一体箱。

国产3Y国V 2.0自吸国产3Y国V 2.0自吸

三角门，铁仪是魂三角铁仪是魂。

赤牛守护版212杀牛守护版212

国六1.5T 4A91发动机国六1.5T 4A91发动机

北汽生产的单款车型销量不大，一个月几百台，但铁杆车迷支持它走下去，挤出投资，开发212新底盘，独立前悬架，多连杆后悬架，六国汽油机、自动变速箱、5门铁顶、3门软顶等车型，力图占领10万元入门级硬派越野车细分市场。北汽制造虽然存在诸多问题，但要知道其现有规模小，技术起点低，需要一个进入。

新底盘5门铁顶新底盘5门铁顶

6AT自动变速箱6AT自动变速箱

新底盘三门快拆帐篷New底盘三门快拆帐篷