7万左右的车哪款好 车的价格10万元左右

7万到28万价位段的车型可以说占据了90%以上的汽车市场，也是很多人的第一辆车，也是很多家庭换车的热门价位段。在这个价位段，总有一些性价比高的王牌车型。今天，我们就来看看有哪些五款车值得入手。

7万-奇瑞艾瑞泽5

在7万元这个价位区间，如果选择国产车，其实有很多产品可以看，比如帝豪或者荣威i5，颜值高口碑都不错。但今天我们推荐一些不同的东西。再来看看科技宅奇瑞旗下的艾瑞泽5。

售价5.99万-8.58万，门槛略低于帝豪等车型。 3款在售，终端优惠不到5000。 7万买一个没问题。搭载1.5L/116马力四缸发动机，匹配模拟挡位CVT无级变速器。帐面数据中规中矩，燃油经济性也不错。城市用车百公里油耗在7L左右。故障率低，奇瑞旗下车型的口碑在国产车中是相当出众的。轴距为2670mm，空间表现不错。

艾瑞泽5是7万消费者更放心的选择。或许它的颜值并不出众，上扬的腰线也说明它更注重运动氛围的营造。内饰设计不算亮眼，但奇瑞的技术还是比较靠谱的，注重核心动力的消费者可以看看。

10—— 广汽传祺影豹

有10万人想看合资车。其实在合资车领域，10万是见不到的。至少朗逸算不上优雅。即便10万元能买到英朗，但用车体验与10万级别的国产车完全不同。比如10万元就可以买到影豹，带来媲美思域的用车体验。

作为广汽传祺旗下的A级车，猎豹售价9.83万元，终端降幅不足万元。入门款落地价在10万左右。全系标配1.5t/177马力四缸发动机和7速湿式双离合变速箱。账面数据极佳，不用担心故障率和抖动降低用车体验。轴距也达到了2736mm，空间表现出色，优于同级别车型，带来媲美A+级别的体验。即便是入门车型，配置也不会逊色。还配备了感应后备箱、无钥匙进入液晶仪表盘、大尺寸中控屏和LED大灯等，让用车体验更上一层楼。

豹纹的设计也很有趣。整体风格以运动时尚为主，夸张的个性环绕车头，营造出更强的运动感。车身线条立体感十足，溜背设计也增添了运动气息，符合年轻消费者的审美。

18万-日产天籁

18万买不起雅阁凯美瑞，却能拿下日产天籁。都是日本的三剑客，都有稳定可靠的动力总成，以及比较优秀的口碑和空中性能。雅阁可以说是三款车型中性价比最好的车型。

售价17.98万-26.98万，一共7款在售，终端降幅2万多，入门版降幅不到18万。 18万的预算，可以买到2.0L/156马力的四缸发动机车型，搭配CVT无级变速器。账面数据中规中矩，优势在于油耗低，百公里仅5.9L。中级轿车的油耗低于A 级轿车和混合动力车型。轴距为2825mm，符合中级车的定位，后排座椅之间的表现也更有保障。有日产沙发之称，乘坐舒适性领先同级车型。

天籁采用Vmotion设计语言，一改以往沉闷的形象与气质。采用后滑的设计，整体气质更年轻化，内饰设计不算太抢眼，配置不够出色。三年保修率超过67%，远远落后于雅阁和凯美瑞。但优点是折扣高，口碑好，整车性价比高。

25万辆-比亚迪韩国

25万谁会买？就目前的环境来说，可以看看比亚迪汉。 25万元左右可以看看专属的DM-i机型。是一个非常不错的选择，燃油经济性好，档次感也不错。

搭载1.5t/139hp四缸发动机、197hp电机、E-CVT无级变速器，纯电续航里程121km，在插电车型中属于优秀表现。百公里加速可达8S，百公里油耗仅为1.71L，整车成本低，整车质保6年/15万公里。第一任所有者还享受电池组的终身保修政策。

比亚迪的优势在于行驶质感。虽然在国产车中价格不低，但它的颜值、内饰做工、细节，甚至2920mm轴距带来的大空间表现，还有提速性能和燃油经济性。综合来看，比亚迪汉的表现比较均衡，没有明显的短板和缺陷，行驶品质也比较有保证。这不是一个糟糕的选择。

280,000 - 林肯Z.

也就是说还有28万，BBA就别想了。就算买了配置，还是看不够，勉强能买。但如果放低层次，看二线豪华品牌车型，就会有不一样的感受。例如，您可以查看林肯Z。

售价25.28万至34.08万，共有7款车型在售。再加上不到1万元的终端跌幅，28万元买个入门级的还是没问题的。全系标配2.0T/246马力四缸发动机，并配备8AT变速箱。账面数据优势明显，美系车强大的动力优势得以落实。整车质保5年/14万公里，轴距2930mm，空间充裕，用车体验有保障。最重要的是配置丰富，入门级车型也不寒酸，带来符合豪华车型定位的行驶品质。

国产之后，可以说林肯更懂国人需要什么。外观设计更贴合车市热点，更有质感，豪华气派出色，内饰做工和配置不输BBA。品牌影响力可能不如BBA，但其行驶品质在这个价位中名列前茅。