2016年9月汽车销量_9月销量普遍负增长，对此你怎么看？难道就没有表现好的车企吗？

众所周知，国内股市受美股大跌影响，跌无可跌；在银行贷款收紧的政策环境下，楼市也开始进入下行区间；史上最严峻形势，销量暴跌。可见，股市楼市车市可谓是满目疮痍。

不过，在汽车行业，值得庆幸的是，仍有几股清流，让行业和消费者并未对汽车市场完全失去信心。

两家自主车企表现抢眼

尽管金久汽车市场的一些主流厂商遭遇了滑铁卢，但有两家自主汽车厂商的表现让人眼前一亮。这两个自主品牌就是长城和吉利。

2018年10月10日，长城汽车官方发布9月销量数据：哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌月度合计产销8.67万辆，环比增长的35%。其中，哈弗品牌9月全系销量为61610辆，较8月的42925辆猛增44%。 WEY品牌整体销量突破10,000辆，达到10,596辆；长城皮卡销量13,340辆，环比增长29%；海外出口4419辆，环比增长16%。今年前三季度，长城汽车累计销售汽车67.67万辆。

数据显示，吉利9月总销量为12.44万辆，同比增长约14%。至此，吉利今年1-9月累计销量达到1136858辆，同比增长37%，完成了吉利2018年158万辆目标的72%。

具体车型方面，吉利新帝豪（查成交价|参配|优惠政策）9月销售新车20,077辆，远景轿车10,273辆，吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）SUV 21,268辆，帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）跨界SUV 13,388辆，帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策） 12,515辆。最新的全新轿车——缤瑞（查成交价|参配|优惠政策）9月销量为5029辆。 9月，领克01（查成交价|参配|优惠政策）销量稳定在9,309辆，而新上市的领克02（查成交价|参配|优惠政策）销量达到5,566辆。

长城汽车继续巩固其在SUV细分市场的霸主地位，并开始按品牌全面发展，形成了哈弗SUV、WEY豪华SUV、欧拉新能源和皮卡的四线作战。

吉利是自主品牌轿车和SUV均衡协调发展的典范。得益于销量的大幅增长，吉利在华销量现已超越日系三大竞争对手（日产、丰田和本田），成为仅次于大众和通用汽车的中国第三大汽车制造商。

合资车企也有亮点

9月，合资车企销量大幅下滑，有的甚至出现腰斩的惨痛局面。就连神车大众也遭遇过滑铁卢。

据统计，9月大众汽车全球销量下滑约18%，销量约48.5万辆，其中欧洲市场销量下滑46.4%，销量仅约7.3万辆，同时德国销量也有所下调减半，下降47.1%。仅23.3万台，即使是最大的国内消费市场也下降了约10.5%，销量为27.78万台。

不过，也有合资车企也不甘示弱，亮点频出。比如韩国合资车企东风悦达起亚。今年推出的两款SUV车型销量居高不下，慈善公益事业得到表彰，新车好评度也位居行业前列。

作为城市SUV的鼻祖，东风悦达起亚在今年4月18日推出了全新一代智跑（查成交价|参配|优惠政策），可谓是重新定义了城市SUV的标准配置。国王。避繁就简，全新一代智跑仅提供手动挡和自动挡两种选择，售价分别为11.99万元和13.99万元，让很多有选择困难症的消费者不再纠结，到底是A还是A？ B , 一个或另一个。

东风悦达起亚旗下另一款全新入门级SUV逸跑于2018年8月22日上市。该车是起亚为适应车市深度调整，迎合年轻消费者需求而推出的全新SUV车型。与新一代智能跑车如出一辙。全系智能跑车仅推出手动和自动车型，售价分别为6.98万元和7.98万元。

这两款SUV车型上市以来的销量都非常可观。

2018年5月，新一代智跑销量7597辆，同比增长近400%； 6、7月销量分别为：9469台、9774台，开始冲击月销万台； 8月销量8121辆，9月9699辆，再次逼近万辆大关。

怡跑8 月售出3,104 套，9 月售出4,221 套。作为一款新SUV，其上升势头是显而易见的。由于其主要消费群体是90后年轻人，有一个市场认知和接受的过程，所以其销量攀升应该有相当长的适应期。有了这样的起点，相信未来的销量可期。

除了推出符合市场和消费者心理诉求的全新车型，东风悦达起亚的公益活动也得到了相关部门的认可。例如，2018年9月5日，第四届“江苏慈善奖”抽奖，东风悦达起亚荣获“最具爱心慈善捐赠企业”称号，“东风悦达起亚之家”安居工程获颁“最具慈善捐赠企业”。影响慈善项目”。

不仅在东风悦达起亚汽车生产工厂所在的江苏盐城，还有四川、广东、浙江、江苏、广西等地。 10年来，“东风悦达起亚之家”已成功举办14届，共组织中韩大学生1905名志愿者，为2所小学建设了143间房屋，改善了校园环境和设施。凭借多年的坚持和务实的公益形式，“东风悦达起亚家园”安居乐业活动已成为最具代表性的中国车企社会公益品牌活动，并被中国社科院评为“中国50强” 2016年科学善公益计划”。

当然，这只是东风悦达起亚公益项目的一个缩影。多年来，东风悦达起亚围绕“重建家园”和“捐资共建校园”两大主题，投入了大量的人力、物力和财力。截至目前，已建成东风悦达起亚希望小学41所，为数万名学生提供了宽敞明亮的教学环境和更加完备的教学设施，助力孩子们圆梦（查成交价|参配|优惠政策）。

最终，东风悦达起亚在JDPOWER新车可靠性评测中取得优异成绩。

首先我们来看一下2018年IQS品牌排名以及主流汽车行业的平均及以上水平。以百车问题数作为评判标准，东风悦达起亚获得90分，北京现代以87分紧随其后。不。二，而主流车平均分为107分（得分越低表明新车故障数越少，质量越好）。

其次，我们来看看，轿车细分市场的可靠性前三名。在中型高端经济型轿车中，起亚凯绅排名第二；在紧凑型高端轿车中，起亚K2排名第二；在中型高端轿车中，起亚K5排名第二；在中型轿车中，起亚K3排名第二。

由此可见，起亚在轿车领域，其产品品质的可靠性得到了市场和消费者的充分认可。

在美国市场，起亚的表现同样出色。在今年6月20日发布的J.D. Power2018美国新车质量研究报告中，起亚以72分的出色成绩位居榜眼的位置，仅次于同门的豪华品牌捷恩斯。

写在最后

虽然今年股市、楼市和车市均哀鸿遍野，但幸运的是，车市还有几股清流存在。一方面像长城和吉利等自主品牌表现抢眼，另一方面，像东风悦达起亚这样的合资品牌也有不少亮点呈现，让车市不再被“负增长”的悲观论调所缠绕，也让市场和消费者有了“拨开云雾见青天”的盼头。