本田入门级仿赛CBR500R评测：表现不足，价格虚高

本田C 参考价：未上市

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这款车之所以是入门级车，并不是排量太小，而是CBR500R的价格是本田大陆销售的仿赛车系列中最低的，所以会更受喜欢的车友欢迎它。轻松入门。

现阶段在大陆市场销售的本田C（查成交价|参配|优惠政策）BR500R属于21款车型，不过这款车的22款车型应该很快就会到来。不过目前还不清楚具体信息，所以下面介绍的版本还是会以21款为准。

1.外观方面，跑车的结构让这款本田摩托车没有延续以往低调内敛的风格，毫不掩饰地释放出犀利的一面，尤其是整个前脸会更加的霸气。

侧面造型比较低调保守。比如CBR500R的配色和车牌设计就非常单调。现款只有红黑一色，除了本田的LOGO和CBR外，没有太多花里胡哨的东西。不过即便如此，也丝毫没有降低这款车的颜值，反而显得更加王者风范。

2、动力性能。 CBR500R搭载直列两缸水冷电喷发动机。这台发动机的实际排量为471ml，最大功率为37KW，最大扭矩为45N.m。与之匹配的是六速变速箱。在这台发动机的帮助下，CBR500R拥有5.1秒的百公里加速性能，极速性能可达180km/h左右。

该发动机被国内多家厂商仿制。比如国内知名的明星车型KE500，就是借用了这款发动机的技术和设计，一鸣惊人。它的特点是运转平稳，动力范围广，所以本田的CB500X也采用了这款发动机。

3.车身结构。跑车通常不会为了专注于操控而采用较大的车身，这款CBR500R也不例外。依旧采用了轻量化紧凑型结构，轴距依然为1410mm，座高为785mm，整备质量为192kg。

就数据而言，这款车与4月份亮相的部分国产车型相比，似乎并没有太大的优势。比如它的重量有点高，但是因为这是本田的全球车型，所以调校还是比较优秀的，完全可以满足大部分车友的骑行需求。

4.配置设置，目前的CBR500R有点鸡肋，亮点不多，就是打滑离合器还是主流。不过，这也为它的再次升级预留了一定的空间。据称，22款车型将采用倒置式避震器，并加入前双碟刹，一定程度上提升这款车的骑行性能。使其竞争力在一定程度上得到提升。

5、价格方面，本田进口大茂车型CBR500R现价6.98万。按照这款车型的表现来看，目前它的价格其实有点偏高，这使得这款车在市场上的表现。在车上的表现不是很好。毕竟5万出头我们就可以选择川崎的Ninja400，很多朋友很容易把这两款车当成直接的对标对象。所以这款CBR500R的高价也是付出了一定的代价。

不过这款车要降价还是有点难度的，除非有经销商承受不起，官方也不会轻易降价。让CBR400R玩高调来应对，所以国产还是要下功夫的。只有让自己变得更强大，才能让别人做出改变。

总而言之，我们不能否认CBR500R是一台入门级的本田仿制品，综合性能不错，但在目前的市场布局下它的价格显然有点贵，但由于定价权还在别人手里，所以我喜欢在信仰和信念面前，只能顺其自然。