y车评

近年来，越来越多的海外品牌甚至豪华品牌实现国产，林肯品牌就是其中之一。作为中国最年轻的豪华品牌，在竞争日益激烈的国内市场，林肯品牌先后推出了冒险家（查成交价|参配|优惠政策）、飞行员、领航者三款国产SUV车型，丰富了豪华品牌的SUV市场。

为了进一步扩大产品矩阵，林肯随即推出了在中国生产的首款轿车——林肯Z（查成交价|参配|优惠政策）。新车基于概念车ZEPHYR打造，定位为豪华中型车。此前曾在国内上市，售价区间为25.28万元至34.08万元。在日前林肯在重庆举行的试驾会上，我们对林肯Z进行了进一步的试驾体验。

林肯Z根据设计的不同分为两个版本，分别是偏向运动的I-Cool版和偏向商务的I-Enjoy版，可以满足不同消费者的需求，但配置上差别不大。

为了进一步扩大用户群，林肯Z的设计更加年轻化，运动感和科技感都不错。林肯Z首次将品牌标志性的贯穿式灯带设计融入车头设计，点阵式格栅和夜光星标，结合大灯组，兼具欢迎灯和告别灯功能，增添奢华气息。

车辆侧面采用溜背式车身造型，圆润流畅的车顶设计相对低矮，腰线凌厉挺拔，使车辆侧面看起来颇有传统美式豪车的感觉。细节方面，隐藏式门把手更符合当下的时尚潮流。从翼子板一直延伸到前门把手的一体式“Zeffa”标志和下方的刀刃形轮辋也增添了车辆的运动感。

车尾采用扁平化设计，贯穿式尾灯与车头相呼应，精致又不失科技感，内嵌林肯字样。整个灯效支持三种模式切换，辨识度不错。

进入车内，林肯Z最引人注目的莫过于一块27英寸的贯穿式大屏。该屏内置林肯SYNC+智能出行互联系统，具备丰富的车内互联功能，支持智能语音交互和FOTA升级。并且屏幕分辨率达到了4K级别，各个功能区域显示的一清二楚，使用的流畅度也不错。屏幕下方还有一些具有高频功能的机械按键，操作起来更加方便。此外，该车还配备了多功能双幅式方向盘。两侧多功能区采用按压式面板设计，配备换挡拨片，运动感不错。

车内多处采用实木和皮革材质，座椅采用Dinamica麂皮材质，质感不错。值得一提的是，该车还配备瑞威品牌音响，座椅配备24向电动调节，并具备按摩、电动搁腿、加热、通风等功能，进一步增添了乘坐感。豪华车。

驾乘体验方面，林肯Z标配2.0T发动机，最大马力246匹，峰值扭矩376牛米。它采用了8AT变速箱，底盘系统采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合，在参数上可以说达到了非常不错的水平。林肯Z提供运动、标准、节能三种驾驶模式，可通过中控杆进行调节。在不同的模式下，车辆仪表盘的主题也会发生变化。

实际驾驶体验方面，普通模式以平顺为主，初期涡轮介入不明显，但还是会有轻微的延迟。整车动力输出更线性，油门响应更灵敏，整体舒适性更舒适；切换到运动模式后，油门响应会更加激进，转向力度也会变重，动力输出也会相对强劲。

值得一提的是，林肯Z的NVH表现非常出色，底盘部分能够更加充分的过滤车辆多余的震动。此外，全车标配24个声学套件和ANC主动降噪系统。前挡风玻璃和前侧窗均采用夹层隔音玻璃，对车外的噪音也有很好的隔绝效果。

整体来看，林肯Z的外观、内饰、配置都在保留美式豪华的基础上，正在向更年轻、更科学的方向靠拢。它是一款更加注重驾乘舒适性的车型，也是豪华中级车市场中性价比较高的一款产品，一定程度上满足了消费者对豪华品牌的需求。林肯Z的出现，也意味着继奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）、宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）、凯迪拉克CT5（查成交价|参配|优惠政策）之后，豪华中级车市场又多了一个新的选择。