江铃域虎5 江铃域虎9多功能车

江铃汽车在皮卡领域也是名声在外，旗下的御虎5销量一直名列前茅。玉虎5，排放正式达到国六标准，9万出头。不到14万的顶配售价，着实赋予了它超高的性价比。

在皮卡领域，此次成都车展推出的长城炮（查成交价|参配|优惠政策）确实颇具竞争力，但严格来说，御虎5的综合性价比并不弱于长城炮。

外貌

对于一台车来说，有个性是很重要的，而御虎5确实是有个性的。它的前脸像蒙面武士，威严而肌肉发达。但从正面来看，可能有朋友会把它当成一辆越野皮卡。毕竟，它确实有一种强烈的气氛。

具体设计的：鹰眼大灯配备倒梯形格栅，其品牌LOGO嵌入格栅内。它在设计时确实考虑了一些越野问题。四驱版最小离地间隙为190mm，四驱版最小离地间隙为230mm。

对于家用皮卡来说，实用性是最重要的，而除了性能之外，承载能力才是决定实用性的最重要因素。御虎5主要有两个货舱，标准版1475mm/1475mm/500mm，长货舱1820mm/1475mm/500mm。这个货舱适合家庭使用。

尺寸方面，两驱分别为5765mm/1828mm/1760mm，轴距为3350mm；四驱5765mm/1905mm/1835mm，轴距3350mm。在皮卡行业，这样的尺寸+货舱，保证了空间和载重量。

内部的

熟悉江铃的朋友可能会发现，御虎5和御虎7在内饰方面有些相似。它还使用了大量的哑光镀铬，并具有多功能方向盘和触摸式液晶屏。

现在的皮卡确实讲究载重量，但也越来越科技化。我觉得它内饰的亮点就是白底双环桶形指针仪表，加上液晶多功能显示器，真是出乎意料，看起来还挺高级的。

力量

动力选择方面，御虎5搭载福特科技puma 2.0T GTDi柴油发动机，可提供104KW的功率输出，最大扭矩350N.m，匹配Zeev变速箱。其实这种动力组合，扭矩超大，故障率低，皮料经久耐用，可以说是享誉全球。强大如捷豹路虎，竟然也搭载了这台发动机，排放达到了最新的国六标准。

除了这套动力之外，还有一款2.4T排量的柴油机型号JX4D24，不过依旧是国标。毕竟柴油机要达到国标在技术上是有难度的。

悬架方面，御虎52.0T版采用双横臂独立悬架+整体桥式非独立悬架，2.4T版采用双横臂独立悬架+整体桥式非独立悬架。

两种悬架都能提供很强的承载能力，但缺点是后部乘坐有点不舒服，尤其是在经过恶劣路况时。

当然，现在的皮卡最主要的功能还是承载能力，所以采用这样的悬架也很正常。毕竟，它不比汽车好。一般是麦弗逊单悬架+多连杆单悬架。乘坐舒适性要好得多，但每个人的目的不同。

结论

就皮卡而言，江铃也是老品牌了，新御虎5在不到10万的时候综合表现可圈可点。

对于目前的四五线城市和农村地区来说，对于载重量大的皮卡有着很大的需求。现在，皮卡车已经逐步取消。随着汽车市场的整体颓势，皮卡可能是下一个出路。

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