20万以内的suv推荐 20万左右suv性价比排行

今年以来，汽车市场出现了一个引人注目的现象：辆新能源汽车异军突起，普及率接近30%，一度创历史新高，其中比亚迪最为耀眼。尤其是宋嘉DM-i和唐DM-i车型上市后，热度居高不下，对合资SUV市场产生了不小的冲击。

为适应新能源市场的变化和发展，一些合资品牌纷纷拥抱新能源市场。近期，四款合资SUV将推出混动版，售价均为20万元。实力如何？让我们来看看。

1.奇骏电力公司

全新一代奇骏因为搭载了三缸发动机而陷入困境。今天，为了挽救奇骏的市场地位，日产近日发布了奇骏e-POWER版。与燃油版相比，新车的外观略有不同。中网采用了熏黑的V型设计，镀铬饰条体积更小，看起来更运动。

新车最大的变化在于动力系统。奇骏e-pwer车型依旧搭载1.5T三缸发动机，最大功率106kW，峰值扭矩250牛米。但不同的是，这台三缸发动机只是作为发电的延伸程序，并不参与行驶，只是用来发电。这种模式其实更像是一种扩展。

不过不支持充电，所以搭载e-POWER的奇骏无法拿到绿卡。参考燃油版轩逸和轩逸e-POWER的售价，奇骏e-POWER起步价预估在18万-20万元左右。

2.起亚狮白金加长版

雄狮白金，这个名字对于国内消费者来说有点陌生，它是目前起亚在中国的旗舰SUV。事实上，它的真实身份是第五代狮跑。

要知道第三代狮跑引进中国，东风大悦起亚将其命名为“智跑”；第四代狮跑引入国内销售，正式命名为“KX5”。据官方透露，未来起亚的国产车型将采用音译命名，因此第五代中文名称为“世博拓”。

造型方面，新车前脸采用起亚家族的咆哮式进气格栅，内部布满鳞片状结构；两侧回旋镖式的日间行车灯相当醒目，搭配熏黑的大灯，显得更加个性。尾部，熏黑的尾灯与前大灯相呼应，并由窄条装饰板连接，形成“贯穿式”设计。

内饰方面，新车整体设计简洁，拥有三幅式方向盘、贯穿式双屏、旋钮式电子档杆等时下流行的配置。车身尺寸方面，根据工信部公布的申报信息，长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm，定位紧凑型SUV。

动力方面，预计新车将提供由2.0T燃油版和2.0L+电机组成的混动版。其中混动版搭载现代TMED混动系统，堪称“业内最高效的混动系统之一”。由2.0GDi混合动力发动机、6速自动变速箱、HSG起动发电机和超薄大功率永磁同步电机组成。最大功率110.5kW，峰值扭矩186Nm，WLTC标准百公里综合油耗仅为5.6L。

3.铬钒混合

作为20万元以内最具影响力的合资SUV之一，CR-V也将迎来换代，新车将于9月28日正式上市。与现款车型相比，新车采用了全新的设计语言，梯形格栅和细长的大灯，看起来更年轻，更运动。

内饰自然是变了，和新思域基本一样。悬浮式中控，贯穿式蜂窝出风口，看起来更加简洁时尚。全新一代CR-V将车身尺寸彻底拉长。新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm（其他四驱车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm）。

并在现有5个席位的基础上，新增7个版本。要知道，本田目前在国内还没有7座SUV。

动力方面，新车燃油版依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩243牛米。匹配CVT变速箱，提供前驱和四驱车型。此外，新车还将推出混动版，采用2.0L第四代双电机混动系统，综合功率204马力，最大扭矩335牛米。

写在最后

以上三款都是品牌寄予厚望的选手。加入混合动力系统后，动力性能和燃油经济性将得到提升。不过，与比亚迪的DM-i技术相比，油电混动的节油“上限”并不高，而且由于在国内不被认定为新能源汽车，因此无法获得绿色牌照。因此，为了体现“效果”，江歌认为价格很重要。

毕竟和国产品牌相比，合资燃油车的名声还是有的。与国产品牌相比，合资品牌仍有一定的品牌溢价。所以，如果能在终端价格上拿出诚意，江哥认为，在现在油电交替的时代，合资混动车还是有生存空间的。你怎么看呢？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言。