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新车型在外观上变化不大,主要是在整车系统和智能化配置上进行了局部升级。外观分为普通版(指精英版、领军版)、运动版(指前置排版、骑士版)和豪华版,基本没有大的变化。普通版和运动版的主要区别在于前脸。前者为大嘴式进气格栅,后者为“X”型分层格栅。此外,运动版两侧的雾灯更大。
侧面造型基本相同,都是老爷车的风格。其中,豪华版在前后保险杠和侧裙处增加了包围高度和高档镀铬饰件包。车尾部分保持不变,延伸至车侧的分体式尾灯与中间的镀铬饰条相连。车身尺寸为4900/1840/1455mm,轴距为2825mm,定位为中型车。
全新内饰设计保持不变,8英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、三幅式方向盘。空调出风口位于两侧,饰有大量镀铬线条。主要升级是增加了智能配置,比如遥控“找车”、手机锁/解锁等功能。车载系统方面,苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCAR互联互通,可选装10.1英寸中控屏,提供车载微信、远程控制、高德地图等车载应用,和OTA在线升级。此外,新车尾部提供了Type-C充电接口,原厂的U音频接口也没有舍弃。
动力方面,为满足即将出台的国6B排放标准,推测新款车型均配备颗粒过滤器,因此燃油版功率略有降低,混动版则保持不变。具体来说,2.0L自然吸气发动机版最大功率130kW(2022年131kW),最大扭矩207Nm; 2.5L自然吸气发动机最大功率152kW(2022年154kW),峰值扭矩244Nm。混动版依旧是丰田第四代混动系统,搭载2.5L混动发动机,最大功率131kW,峰值扭矩221牛米,电机最大功率88kW,综合功率160kW。
总的来说,新款凯美瑞主要在智能配置和排放标准上进行了升级。虽然有“挤牙膏”之嫌,但价格没有变化。
编辑/温彻
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