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共有三种颜色可供选择:玄武岩黑、凉棚银和极光白。前脸标志性家族化,简洁的陈列结构塑造了前脸的一层结构。下方的设计更为简洁,进气口依旧分为两个区域。线条多以直线的形式出现,两侧略微展开,自然度比较高。
车身长4733mm,宽1859mm,高1673mm,轴距2791mm。侧面线条更有层次感,深腰线配合宽肩的影响,强化了标志性。配合底部内凹的门板和裙线,层次感更加清晰明显。
尾部分为内板和外板,后尾门是基本的内环级别,是承载尾灯的主板。侧面部分尺寸略微放大,略微向下拉伸,底部相应抬高,中间有一些平板,整体相互呼应,形成一个整体轮廓,将后尾门板包围起来。
内部采用银雾和灰色装饰。中控台位置较高,略微倾斜向内滑动。侧部与门板上缘相连时,整体更显自然,线条相映生辉,台面拉低,门上缘微翘。相互结合,营造出更加和谐的视觉感。
蝙蝠型方向盘设计,四幅式结构,下部完全采用银灰色材质,表面磨砂处理,起始端比较窄。在向上连接的过程中,轮廓不断扩大,逐渐向两侧扩大,围绕着两侧的多功能控制面板,最终以黑色和灰色显示,搭配按键的亮色设计,丰富了色彩.
主动功能标配制动力分配设计。车辆在行驶过程中会发生制动操作,并且轴荷转移会根据情况发生相应变化。该功能的存在是为了调整制动力分配,提高制动效率,同时也有助于稳定车身。
中型SUV的定位,驾驶舱内2+3仿皮座椅的布局,整体车内空间相当宽敞舒适。具有前置电控功能,可实现无级控制和整体调节。此外,车顶外壳与内饰之间还有一个大尺寸的可开启式全景天窗,采光通风效果更好,可以更好地照顾后排乘客。
后悬架采用多连杆独立悬架,其主要结构与其他悬架基本相似,只是连杆数量更多。这个名称也是4连杆以上设计的总称,随着连杆数量的增加,侧向力吸收、外倾角变化抑制等诸多性能都会得到改善。
插电混动能源型,116Ps前置单电机作为主动力输出,最大扭矩330Nm,13kWh容量上汽大众三元锂电池,纯电续航可达55km,DXJ发动机作为后备支撑,1.4T四缸,最高时速为200km/h。
综上所述,的整体表现尚可,也有浓厚的流行设计风格。结合272050元的售价,性价比略显弱一些,很多方面还有待提高。你怎么看呢?
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