2022年新能源补贴再降30%，你还会买纯电动汽车吗？

2022年新能源补贴继续下降，2021年txt基础上下降30%，各大新能源车企纷纷行动起来，包括提价、刺激消费、自费补贴等。

熬过补贴回落的日子，买新能源车划算吗？它会导致消费者转向汽油车吗？

根据2021年的补贴政策，纯电动汽车的续航里程为300-1400公里。 3万元； 400公里以上的电动车补贴1。2022年降30%后，8万元的补贴额度再减3900-5400元不等，对消费者来说是个坏消息。

今年新

能源汽车的兴起是非常好的。迄今为止，销量已接近300万辆，消费者对纯电动汽车的好感度越来越高。 -30

万元款买起来不手软。不少人还因其时尚的个性和更高的科技属性，享有不限购、免购置税、终身保修、维修等优惠政策。

今年芯片短缺问题尤为严重。提车两三个月后，很多经销商的优惠也缩水了。如果30% 的补贴下降，消费者将不得不支付更多费用。

例如，特斯拉旗下的特斯拉Model 3和Mode Y后驱版售价均上涨了4752元，小鹏汽车也将降低购车权。为刺激消费者购买，还给出了权益下降倒计时。龙头企业已经开始采取行动，其他企业也将效仿，减少折扣或提高价格以应对补贴的下降。当然，也有部分厂商消化了这部分降幅。

因此，农历新年即将来临。想买车的赶快查价，交定金的先上车，才能抢占这波优惠政策的尾巴。

如果2022年芯片短缺问题得到改善，再加上新能源汽车技术的提升，有可能进一步降低造车成本。看看特斯拉，你就知道成本是可以降低的。

价格上涨可能是暂时的。你不买，我就不买。你觉得这些企业能坐得住吗？你必须自己支付补贴。

另外，燃油车也不是买不到，价格比你低，没有续航焦虑、电池衰减、找不到充电桩等问题。数量限制会让车主更加头疼，其他影响并不大。

没有补贴，会出台其他政策，继续给优惠。毕竟新能源汽车是发展的大方向，弯道超车的机会是最大的。

最后，如果你要买车，是在补贴退坡前入手新能源车，还是考虑买传统内燃机车？欢迎留言讨论。