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15万挑不到喜欢的新车,不如看看二手Q3?
首先,让我们看一下预算。作为毕业拿到驾照后的“奖赏”,家里的购车预算在15万左右。由于家里有一辆更大的SUV,所以这台额外的车基本不用考虑实用问题,只需要满足个性化需求即可。所以一开始,他们也看中了包括大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)、雷克萨斯03、马自达3(查成交价|参配|优惠政策)昂科威(查成交价|参配|优惠政策)塞拉在内的“主流”车型。
然而,当她偷偷溜进4S店试驾时,她总觉得“怪怪的”。后来我们才知道,家里的SUV,她练习的时候习惯了高坐姿和高视野。现在开那么多运动紧凑型车感觉有点不习惯。但接下来的问题是,15万的预算,可能很难买到颜值和品牌都不错的SUV产品。不过我也给出了一个推荐的解决方案,就是买二手车。
考虑预算15万的二手SUV,基本包括豪华品牌入门级SUV,都可以纳入范围。其中就有深受女性消费者青睐,在设计和品牌力上脱颖而出的奥迪Q3(查成交价|参配|优惠政策)。虽然从指导价来看,在售的奥迪Q3起步价超过了27万元。不过,在终端优惠的幌子下,奥迪Q3在新车尺寸上其实是一款性价比相当不错的一线豪华品牌SUV。对于它的二手车来说,在“极新”的情况下,勉强能站在20万元的门槛之上。
而且奥迪Q3进入国内市场的时间比较长,甚至在二手市场上也能淘到一些门槛较低的车型。不用找国排放的车型来填,就算是二手国排放的奥迪Q3,车龄也8年左右,续航里程不错。 10万公里左右比较常见,二手车价格也就8万出头。当然,这里说的都是1.4T车型。
至于15万元的预算区间,对于二手奥迪Q3来说,基本可以达到换代产品,也就是2019款。目前,市场上2019款二手奥迪Q3的要价约为15.5万元以上。但是这些车最多也就3年多,里程一般也不多。一般3万-5万公里比较常见。不过如果参考2.0T车源的话,市场上的要价基本会上涨2万元左右,也就是17.5万元左右,甚至更多。
就算不考虑预算,刚出保险的Q3是不是最值得买的?
其实考虑到这次购车的预算,如果要选择二手奥迪Q3,如何选择就很清楚了。其实仔细看看,就算不考虑预算,也能发现如何挑选二手奥迪Q3。
首先我们来看原品,也就是PQ35平台的“遗产”。一方面,PQ35平台的口碑相当高,尤其是在当时的热门品牌系列中,诞生了很多经典之作。另一方面,这一代机型的价格确实便宜。前面说了,10万以内的预算,选择范围非常大。
但这些车是不是因为太旧而被排除在外的首选?不,已经有大约8 年了,它仍然在发光。不过我们来看看原版奥迪Q3的硬件情况。首先空房间太小了。当然现在没有那么大了,但是早期2.6m的轴距还是有点太娇贵了。重点在三个部分。当年,它匹配的是6速湿式双离合变速箱和1.4T发动机。虽然不是大名鼎鼎的干式7速(DQ200),但湿式的DQ250应该也唤醒了很多机械师的记忆。
回到MQB平台上奥迪Q3的源头,相对来说,刚刚换用MQB的奥迪Q3确实更值得考虑,无论是硬件还是年份。硬件方面,经典的EA211和DQ380系列变速箱的组合,对于更多的白人或者女性车主来说更加友好。另外,机身略大,也算得上是“附送的礼物”。结合奥迪Q3三年或10万公里的整车质保期,相当一部分更换后的奥迪Q3车辆目前已经过保或即将过保,这也可以给一定的下调空间。二手终端的价格。
先说最后一个问题,那就是2.0T的奥迪Q3值不值得买?正如我开头所说,大多数情况下,我更倾向于推荐动力更强的版本,但对于奥迪Q3,我是这么认为的。首先,作为一款豪华品牌SUV,再加上车型体积较小,动力性能内衣还是有一些的。多年来,其1.4T车型的官方零加速成绩基本徘徊在9-10秒左右。它绝对不是一个热门的孵化器,但说它容易驾驶是很容易和恰当的。
还有一点就是性价比。即便是二手车,2.0T的奥迪Q3如果算上配置的影响,也比1.4T贵了2万元左右。这个差价几乎比新车的尺寸还要离谱。更何况,在车身有限的基础上,结合实际使用场景,2.0T带来的产品力提升,在大多数环境下都很难拿回车费。当然,二手市场上2.0T的车并不多。一方面,买新车的时候,1.4T负责体积,剩下的买2.0T奥迪Q3的车主,很多都抱着“传家宝(查成交价|参配|优惠政策)”的心态。
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