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宝马- 宝马3 系
价格区间:29.99-399900
尺寸参数:4838/1827/1454 mm
一夜之间,无论轴距如何,宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)都换上了运动套件。进入这一代以来,宝马似乎下定决心要走纯运动路线。双肾型格(查成交价|参配|优惠政策)栅继续扁平化,并增加了蜂窝状网格。天使眼大灯得到简化,边框在重新设计中变得平滑,Sport Night Suit 带来额外的夜间扰流板配件。前出风口和后保险杠的包围立体感更强,宝马3系的运动感要比“4C”强很多。
驾驶舱拥有12.3+14.9英寸一体式双屏,三幅式方向盘采用标志性的正圆。大多数车型将提供对比色,而中控台将更干净,并使用油漆和铬的混合物。遗憾的是手柄被取消了,取而代之的是一个很短的电子杠杆。 iDrive 8.0登场。至少会有CarPlay/CarLife,智能语音和遥控,可以上HUD抬头显示,可选配5G网络,辅助驾驶可以达到L2级别,但需要各部门选装。全景影像/自动泊车/跟踪倒车功能,够高级了。或许它的座椅还是有点小气,除了真皮之外,主驾腰托和前排加热都是选装件,稍微影响了它的豪华感。
机械方面,宝马3系依旧匹配320/325/330三种功率铭牌,均对应2.0T发动机,采用115kW/250Nm、135kW/300Nm、分别为180 kW/400Nm。传动都是8AT变速箱,只有一款325Li长轴距车型可以选择xDrive。底盘是前麦弗逊后多连杆的组合。前者采用双关节结构,通过增加连杆可以进一步增强整车的动力支撑效果,保持其在同级别车型中独有的操控优势。
价格区间:32.80-386000
尺寸参数:4790/1960/1499mm
作为曾经在平均成交价上超越奥迪和宝马的品牌,蔚来ET5的豪华程度毋庸置疑。视觉上,该车继承了品牌旗下SUV的特点。除了分体式大灯点缀个性外,扁平化的车头更具立体感,全黑车顶前部的激光雷达和广角摄像头会提示其智能程度,而内敛的侧裙、隐藏式门把手和滑动式尾部都在强调低风阻的运动性能。
在驾驶舱内,设计极为简化。除了隐藏空中连接的周围装饰外,大多数控制配件都以数字方式呈现,或者通过面部摄像头和NOMI 机器人之间的交互,或者在12.8 英寸触摸OLED 屏幕中。后者搭载5G网络+V2X通讯技术,车内有杜比全景声、256色氛围灯和隐私玻璃,增强车内反馈。此外,车载系统可以实现更接近智能平板的分屏显示和操作,而NAD系统标配L2级辅助驾驶,也可以订阅启动L3级自动驾驶,实现先进的智能媲美特斯拉。
机械方面,蔚来ET5搭载双电机,提供360kW/700Nm的功率参数水平,可在4秒内完成零加速。该电池上市后可为CLTC带来长达1000km的纯电续航。底盘为前后五连杆独立悬架组合,但没有像ET7那样提供空气悬架选项,但其动态操控反馈依然保持较高水平,重心和调校较低。
价格区间:30.00-403000元
外形尺寸:4970/1999/1560mm
氪星001刚推出的时候,很多人都没有想到它会成为30万级自动驾驶汽车的代表,甚至在同级别市场中拔得头筹。延续了领克的设计语言,氪星001无论是蛙眼大灯、隔断格栅,还是狩猎两厢的车身结构,都让人印象深刻。
座舱为8.8+15.4英寸双屏组合。前者的小尺寸设计还提供了固定功能的灯光数字显示,减少了一些信息的显示空间,而后者则为悬浮式。三幅式方向盘带有触摸区,换档装置是电子的。 Null音调也是重心偏转的触控条。 ZEEKR OS车载系统搭载高通骁龙8155芯片,完成人脸识别、5G网络、高精度地图覆盖,后置独立触控屏。同时,氪星001的ZEEKR AD还标配L2级辅助驾驶,可选装L3级自动驾驶。后者为独立选项,也可完成领航辅助驾驶等高级智能操作。
机械方面,氪星001标配后置电机,可提供200kW/343Nm的功率参数。 /140kWh 车型的续航里程分别为546km、656km 和1030kWh。底盘为双叉臂多连杆悬架组合,可变转向比可精准控制,CCD电磁阻尼与空气-空气悬架的匹配,为BBA带来控制性反馈之外的减震舒适感。
写在最后
我们今天看到的三款豪车,涵盖了市场的不同层次,包括宝马3系的操控、蔚来ET5的智能、氪星001猎游的智能。不同的趋势使他们在各自的细分市场中表现出领先地位。或许它们都算不上顶级奢侈品,但以30万-40万的价格水平来说,看完这三款,其实也足以挑出令自己满意的极品。
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