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与飞行汽车相比,飞机制造属于传统产业。多家车企纷纷涉足飞机制造领域,而“买发动机送车”的本田,还在飞机设计制造领域深耕。本田飞机公司(Honda Aircraft Corporation, HACI) 是本田飞机公司的子公司,在今年的BACE 会议和展览会上推出了其全新的超轻型公务机—— Honda jet Elite II,它是本田喷气机的更新版本。
HondaJet Elite II 由安装在主翼上方的GE Honda 制造的HF120 小型涡轮风扇发动机提供动力。新车型最大巡航速度782km/h,最大起飞重量5035kg。搭载一名船员和三名乘客时,航程可达1,547海里(2,865公里),比Elite和Elite多出204公里。起飞距离1128米,降落距离829米。航程的增加主要是由于油箱容量的扩大和最大起飞重量的增加。
尺寸方面,HondaJet Elite II长12.99米,翼展12.12米,高4.54米。机身结构方面,在机翼上增加了地面扰流板,在着陆或中断起飞时帮助减速,可以提高飞机着陆时的机动性和稳定性。此外,“黑色”车身的特殊涂装也是全新配色。深色涂装辅以红色流线,视觉效果运动干练。
HondaJet Elite II在机舱方面也进行了升级,提供“钢灰色”和“琥珀色”两种配色,除地毯外还增加了木纹地板。此外,这款新车型还更新了舱壁使用的隔音材料,以减少流入机舱的风噪声。新的降噪措施对于提升车内安静度大有裨益。
驾驶舱摇粒绒座椅是一个新的选择,您还可以选择拉长驾驶舱座椅之间的距离。
航电系统方面,新机配备稳定进近支持功能,在着陆时保持一定的进近角,并适当调整飞行速度和着陆构型的稳定性。 2023年,HACI将为HondaJet Elite II引入新的自动化技术,自动油门功能和紧急降落系统将分别于明年上半年和下半年引入。新功能将减轻飞行员的负担,进一步提高飞机运行的安全性。
在环保方面,本田正在为航空领域的碳中和不断努力。 GE本田在展会上宣布,使用100%可持续航空空气燃料(SAF)的发动机已成功完成实验,证明HondaJet搭载的HF120涡扇发动机在使用SAF时可以达到与传统喷气燃料相同的性能。
关于本田喷气机
HondaJet 项目于1997 年正式启动,2003 年12 月完成概念验证模型的首次飞行测试。两年后,HondaJet 首次公开亮相。 2006年8月,本田飞机公司成立,成为本田的全资子公司,负责HondaJet的研发、生产和销售。 2010 年,HondaJet 开始进行认证测试,并于2015 年获得FAA 型式认证,并开始交付。
HondaJet Elite 于2018 年推出,升级了航空电子设备,增加了航程,并改善了机舱安静度。
2021年,本田飞机公司推出概念机型HondaJet 2600,客舱更大,航程更远,可容纳更多乘客。到2021 年底,HACI 已向全球客户交付了200 架HondaJets。
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