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新车采用与全新一代R8相同的设计语言。前进气格栅为六边形蜂窝网状设计,左右竖直扰流翼的进气口营造出霸气动感的车身姿态。奥迪还为Spyder提供了独特的micrommata绿色涂装,个性十足。
新车采用软顶敞篷车身,外观设计延续Coupe车型设计,轮毂采用黑色涂装。与轿跑车型相比,侧进气口也略有改动。当车速不超过50km/h时,电液驱动装置仅需20秒即可完成车顶的开启和关闭。
车身采用铝碳混合结构,整车重量1587公斤,其中铝合金占比79.6%。前唇、侧裙、进气口、后盖散热器、尾翼、扩散器均采用碳纤维材质,比上一代轻了约25Kg。
Spyder V10 plus并没有采用硬顶车型上巨大的固定式后扰流板,而是采用了碳纤维小鸭式后扰流板。排气口设计为两侧四个出风口,与扩散器分开布置。虽然不像性能那么霸气,但对于一台敞篷超跑来说还是很和谐的。
新车的中控台风格非常简洁,旋钮的使用较多。新车配备了液晶仪表盘,增添了科技感。同时桶形座椅也是标配,多处采用了与车身同色系的缝线。细节值得称赞。
R8 Spyder V10 plus搭载了与R8 V10 Performance相同的发动机,最大输出功率为610马力(449千瓦),峰值扭矩为560牛米。传动系统与发动机匹配的是7速Stronic变速器,配备quattro四驱系统。 0-100公里/小时加速时间为3.3秒,极限车速为328公里/小时。
R8 Spyder V10 plus虽然是敞篷超级跑车,但其性能却丝毫没有打折扣。 R8 V10 Spyder低功率版国内售价235.8万元,高性能版预计售价约290万元。个性配色,相信R8 Spyder V10 plus在超跑界还是很有竞争力的!
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