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据官方消息,中期改款3系旅行版海外售价为3.98万英镑(约合人民币31.89万元),高于四门轿车3.78万英镑(约合人民币30.29万元)的起售价。两款车型的配置基本相同。
外观方面,海外版3系与国内版基本一致。毕竟作为后者,华晨宝马并没有对本土车型进行升级,将三段式前保险杠调整为贯穿式设计,进一步提升了车型的简洁性。
不过,新车还将提供另一种更简单的套件,那就是国产宝马i3(查成交价|参配|优惠政策)的造型。
车身侧面,3系旅行车保持了3系轿车的造型,但因为是旅行版,所以采用了更修长的车身,让车身显得更加优雅。
尺寸方面,3系轿车的长宽高分别为4713/1827/1442mm,轴距为2851mm。虽然该车型看起来比四门轿车更苗条,但尺寸基本相同,但高度矮了2mm。
尾部方面,3系的中期改款显然调整的更多一些,因为加入了运动化的M-kit,尾部扩散器的造型也更激进一些,而普通版则稍微多了一些低调。
内饰方面,中期改款后的3系采用了最新的家族化设计语言,并更换了悬浮式仪表和悬浮式中控双屏设计,相比老款更具科技感。
同时,宝马经典的“鼓槌”档位也在中期改款中被摒弃,这将大大提升全新3系的简约气息。
动力方面,海外市场推出的版本远多于国内。除了320i M Sport、330i M Sport和更注重性能的M340i之外,还将推出混动车型和柴油车型,不仅会搭载国内熟悉的2.0T发动机,还将搭载3.0T直列六缸发动机。
其中,2.0T发动机最大功率为255; 30 E混动车型综合功率288;另一方面,M340i搭载了基于3.0T发动机的48V轻混系统,最大功率为382马力。
因为欧洲国内市场热衷于旅行车,基本上所有的欧洲汽车产品都会推出旅行车。
指导价:35.98万元至43.38万元。
指导价:30.43万元-39.58万元
可能是因为欧洲市场更追求实用的出行车型,所以价格普遍高于轿车,就像轿车和SUV同平台一样。毕竟旅行车比轿车贵,旅行车的生产成本也更高。
至于旅行车在国内市场的数量不多,也与多方面的因素有关。受众少,进口价格高,轿车、SUV更符合国内市场需求。
网友:的旅行版卖得不好只有一个原因,那就是太贵了!
网友:看了福克斯(查成交价|参配|优惠政策)中国行版,结局还是一样。 ……
网友:旅行版G代好帅!必买,贴个证明~
网友:肯定不会介绍的。宝马一直忽视国内旅行车市场。
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