jeep大切诺基最新价格 进口吉普大切诺基

大切诺基 参考价：停售

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从Jeep的产品线来看，大切诺基一直是顶级产品。 2007年进入国内市场的大切诺基售价50万。历史上，5.7L大切诺基的售价都在85万以上，是真正的百万级产品。

即使在美国市场，大切诺基的起步价也在4万美元，顶配车型的售价也在7万美元左右。

它不是主流豪华车，但其高端产品的定位从未受到质疑。一方面，大切诺基硬件参数强大，性能不俗。另一方面，在国内市场，大切诺基的历史一直被认可和推崇。至少，其用户群的实力是可以接受的。

在国内市场，大切诺基虽然不是主流旗舰SUV，但定位低于BBA。在使用方面，大切诺基有Q7的实力。

当然，我说的是V6 和4WD 版本。

目前，部分经销商已将指导价52.99万元的专业导航车型降价至20万元左右。

一口气20万谁受得了？

一方面，大切诺基的快速降价与广汽菲克的退出有关。经销商需要回笼资金来挽救自己的生存空间；另一方面，厂商的退却也让经销商的约束逐渐放松，让经销商可以降价生存。

作为一款大尺寸专业SUV，大切诺基降价至32.99万元，极具竞争力。

比如搭载3.0V6自然吸气发动机，最大马力234Ps，最大扭矩285Nm。虽然依旧不是涡轮增压发动机，但是性能却不弱。另一方面，Jeep的四驱系统非常强劲，全时四驱系统可以保证更多路况下的稳定性。虽然是承载式车身，但高离地间隙和高强度保证了其在高难度越野中具有良好的稳定性和穿越能力。

当然，大切诺基简陋的内饰也是一个缺点。

如果回到进口中大型SUV的地位，大切诺基的售价将跌至32.99万，比售价35万的帕杰罗V97还要值钱。

毕竟无论是舒适性、油耗还是四驱系统性能，大切诺基都要优于三菱。

目前，虽然GFC的战略有所退却，但这并不意味着未来Jeep会在中国市场消失，自主进口运营的全新Jeep品牌仍将回归。全新改款大切诺基一旦上市，价格将重回高位。

也就是说，目前的大切诺基无论如何都是一款值得购买的进口SUV。在设计、四驱和舒适性方面，这款车比同级别的BBA更具竞争力。

毕竟曾经是50万以上的一线高端车型。