日前，我们从相关渠道获取了一组荣威 D7的动态测试谍照。这是荣威 D7首次露出的动态画面，测试谍照里看到了荣威 D7 EV和荣威 D7 DMH两种动力车型，已经非常接近量产状态，预计会在成都车展齐亮相。

从测试图片来看，荣威 D7进行了高环、麋鹿以及绕桩的测试，车身姿态表现都较为稳定。此外，在测试场里还看到了比亚迪海豹和深蓝 SL03 共同测试的画面，看来未来荣威 D7的主要竞争对手锁定了这两款车型，定位新能源中高级轿车。

外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，具有更高的辨识度。具体来看，新车采用封闭式前脸造型，使整体设计更简洁。此外，细长的灯组造型赋予视觉效果更凌厉的感觉。下包围采用黑色的进气口设计，提升了运动感。

从侧面看，这款车配备了隐藏式门把手和18英寸低风阻造型轮圈，增添了整体的科技感。车尾方面，设计圆润宽厚，饱满而富有张力。尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

荣威D7（查成交价|车型详解）未来将提供两种动力版本。纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，将提供两款全新的魔方电池，对应的CLTC综合续航里程分别为510km和610km。另外，新车将配备一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。在DMH混动版方面，该版本搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在cltc工况下，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。