长安福特福睿斯 福特房车最新款

英朗 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(7061条)

说起中国私家车，我们都知道“安德乌罗”、别克英朗（查成交价|参配|优惠政策），以及今天的福特福睿斯（查成交价|参配|优惠政策）。顾名思义，所谓中国专用车就是国内厂商专门迎合中国国情，由中国消费者生产，只在中国大陆销售的车型。毫不奇怪，这些机型都有一个共同特点，就是销量极高。这些汽车是专门为中国消费者设计和制造的。整个车身，里里外外都是为了迎合国内消费者的口味而设计的。因此，它被大多数消费者普遍认可。

专用车真的有那么好吗？今天我们就以长安福特销量第一的企业福瑞斯为例，详细说说它的优缺点。

优势：

1、价格亲民。

作为一款紧凑型家用车，首先要看的当然是价格，让人非常满意。

Escort共有四种配置，可以轻松区分低端手动自动和高端手动自动。我觉得性价比最高的就是顶配版，也就是自动高配版。厂家指导价12.23万元。北京地区经销商优惠幅度在2万到2.5万元左右，终端价格基本在10万元左右。这个相对价位的配置包括6安全气囊、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、后雷达倒车影像、自动空调等一系列安全舒适配置。总体来说性价比还是不错的，符合这款车的定位。

2.超越太空中的福克斯（查成交价|参配|优惠政策）

说到家庭，阿甘比大哥小虎还要体贴。至少从空荡荡的房间看是这样。与Forus同级别的竞品车型有Logo 301、大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、现代朗动（查成交价|参配|优惠政策）。现在新福克斯还没有上市，只能和现款比。具体机身尺寸见下表：

可以看出，与竞品车型相比，悦动（查成交价|参配|优惠政策）在整体车身尺寸上占有很大优势，其轴距仅比龙动短13mm。在实际骑行中，Escort的空腔表现要比现款Focus好很多。

首先，福克斯前排的超大中控在翼驾上省了很多，前排的腿部空间明显提升。由于后部轴距更长，Escort 的性能也优于Focus。

所以总的来说，在家用方面，Forrest的确实比Fox的更胜一筹。

3、底盘好，方向轻快。

福斯基于福特C1-MCA平台打造，该平台由福特著名的C1平台改进而来。在同一平台上生产的未来车型包括新款Focus 和Kuga。由于与福克斯同平台，虽然采用了与福克斯不同的后扭力梁悬架，但底盘操控性不会差。

不过这样一来是为了节省成本，二来是为了空间和舒适，悬挂在后排的扭力梁可以节省不少空间，这也是翼驾的后排空间比同款更宽敞的部分原因。焦点。行驶时，Forus的底盘平稳，整体感十足，悬架力度适中，可以过滤掉大部分细微的震动。同时，相比福克斯厚重的液压方向盘，福克斯采用了电动方向盘。最明显的感觉就是方向盘轻了很多，这也是对家用和舒适性的改变。

缺点：

1.油耗可观

现在轮到我说说缺点了。通过我对护送车主的口碑收集，发现油耗问题在这台车上体现得最多。 Forth的1.5L自吸发动机各项参数在同级别中属于中等水平。这台发动机驱动的1.3吨重的车身看起来不像是一辆小马拉车，但实际油耗却很可观。

车主平均百公里综合油耗约为9.2L，冬季和夏季较高。它与油耗、发动机重量、变速箱和个人驾驶习惯密切相关。不过作为家用车，发动机排量偏小，变速箱是主流。这样的油耗实在是不对。

2. 电力仅供家庭使用。

由于定位为家庭用车，因此雅思的动力表现仅属于家庭级别。城市里的红绿灯起步慢，驱动力有点肉。不过，正所谓“没有肉车，只有肉人”，只要肯给油，动力还是可以的。 Escort发动机的动力调教是偏后置的，也就是3000转之后，你会感觉到动力十足。但是，在市区频繁踩3000换档显然是不现实的。

更何况3000的换挡换的是裸油钱。在路上开快车还是挺得心应手的，重地带来的稳定性也不错。高速超车有点吃力，需要将发动机拉到高速才能满足车手的超车需求。总的来说，悦动的动力表现属于合格范畴，家用是没有问题的。如果想猛开，建议换车。

总结：

无论是自身的价格定位、外观设计，还是发动机功率的调校，作为一款稳定的家用车都不错。仅2018年上半年就销售了8.73万辆，占长安福特总销量的三分之一，所以维修件的保有率和完整性还是很有保障的。而且这一代车型即将换代，全新一代悦动将搭载1.0T发动机，动力更强，油耗更低。但是考虑到现在的优惠率，我还是想说这款车还是值得推荐的。