在2023慕尼黑车展上，全新一代宝马5系插电混动版车型正式发布，相比此前官方发布的官图和申报图，现场实拍的全新5系明显要好看很多。而根据此前的规划，新车有望在今年10月份正式上市。

外观方面，全新宝马5系插电混动版车型整体延续了燃油版车型的设计，仅在细节上进行调整，比较明显的就是前后品牌LOGO以及轮毂上的LOGO均采用了蓝色点缀，彰显新能源汽车风格。

而相比于现款车型，全新宝马5系的设计还是比较克制的，并没有进行大刀阔斧去调整，针对部分设计进行优化升级，这算是比较对的方向，毕竟消费者还是挺认可现款5系的颜值。

车身侧面，在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，同时换装了全新样式的轮毂，大大提升了新车的辨识度。车尾部分，则针对尾灯组造型进行了重新设计，隐约看到了宝马7系的影子，视觉效果更为高级。

车身尺寸方面，作为参考，全新5系长轴距车型的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，相比于现款车型，车身长度增加了69mm，宽度增加了22mm，高度增加了20mm，轴距没变化。

内饰方面，新车采用了最新一代家族式设计语言进行打造，与宝马7系/i7相识的设计风格，配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏组成联屏设计，内置有iDrive 8.5车机系统，空调出风口采用了隐藏式布局，并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键，改为了触控操作，加上配备环抱式交互光带，使车内视觉效果更简约。

动力方面，全新宝马5系插电混动版车型将会推出530e、550e xDrive等动力版本，具体参数尚未清楚。

至于燃油版和纯电版车型，根据申报信息，全新宝马5系燃油版车型搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为190马力和258马力。纯电版车型（宝马i5 eDrive 35L）则搭载最大功率340马力的电动机，与宝马i3 eDrive 40L车型一致。（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）