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没有区别,都是同一款发动机。
三菱4G69发动机与三菱4G69/mivec名称虽然不同,但前者和后者是一样的,都带有4G69/mivec后面的mivec系统,这个系统很早就被应用于这台发动机了,所以是没有区别的。
另外发动机的综合性能和最终的性能参数是由发动机的缸径和冲程决定的,缸径87MM,在2.3-2.5排量发动机中是比较大的,相对应的燃烧室面积也大,仍有提升的空间。
扩展资料:
4G69动力系统排量适中(各方面成本好控制),缸径冲程比适合提升压缩比,铸铁发动机热负荷能力强(补偿重量的缺点),比更好的散热性能(水道流向改良)。
另外与相比有更好的润滑性能(强化润滑系统性能,提高油膜稳定性),曲轴、连杆、平衡都进行了轻量化处理,更低的活塞环张力和活塞表面钼涂层的使用降低发动机内阻。
除此之外使用可变气门技术提升发动机低速和高速性能。但对于采用铸铁中缸且封闭式水道的发动机如何降低活塞表面温度和燃烧室温度是一个难题。
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