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为了模拟路面颠簸,将两辆车带到了布满减速带的场地里。以20、50、80公里每小时的车速让两辆车匀速通过铺满减速带的道路,看看谁在这种极限颠簸的情况下底盘表现更为稳定,为了更直观的展示测试结果,在中央扶手箱上粘了一杯水作为参考。在20、50公里每小时的测试里,两辆车整体颠簸程度相近,因为两车后排座椅硬度也比较接近,所以乘坐感受大同小异。时速来到80公里每小时,奥迪A6L依旧稳健地通过,水杯里的水也跟20、50公里每小时相差不大,而宝马5系则已经出现了车轮离地的情况,最终在这个环节,奥迪A6L胜出。所以在后排乘坐舒适度和底盘支撑性方面,奥迪A6L表现更好。
奥迪A6L在出弯加速度上也超过了宝马5系,奥迪A6L的最大加速度是0.267g,而宝马5系只有0.236g。所以在出弯速度方面,奥迪A6L更占优势。
综上所述,从油耗、保养成本、后排乘坐舒适度、出弯速度及底盘支撑性5个方面考虑,奥迪A6L更胜一筹,比宝马5系更好。
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