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后轮转向系统是一种能够实现漂移的技术,它能够让车辆更加灵活地转向。这种技术的实现需要四轮转向,即车辆的四个车轮可以同时相对车身偏转。其中,后轮的转向可以与前轮同向偏转,也可以反向偏转。当后轮与前轮转向方向相同时,称为同向控制模式,此时车辆的转弯半径比两轮转向的转弯半径大。而在40km/h以上的速度下,后轮同向偏转角为2.5°。当后轮与前轮转向方向相反时,称为反向(逆向)控制模式,此时车辆的转弯半径比两轮转向的转弯半径小。低速时后轮逆向偏转角最大为5°,适用于汽车驶入车库和在狭窄的拐角处转弯。随着车速的升高,后轮转向角会变小,在车速达到40km/h时转向角变成0°,提高了汽车停车或在狭小空间转向的机动性。四轮转向系统的工作方式有机械式、液压式和电动式等实现方式。
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