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在一次 4 小时暴走实测中,早上 9 点出发,晚上 9 点返回,全程跑了 400km,剩余表显续航里程 19km,实测续航约 419km,约为官方 NEDC 工况续航 526km 的 80%。
此次测试的情况如下:
1. 全程在“舒适模式”,使用单踏板模式,能量回收等级基本全程“中”,返程时约 50km 路段尝试调至“高”。
2. 驾驶习惯上,红绿灯大脚油门,频繁刹车加速等。
3. 外部环境方面,返程时刮大风下小雨,增加了高速行驶能耗,后半程掉电快于前半程。
4. 全程约 150km 时速保持在 120km/h 以上,100 - 120km/h 范围的里程也较多,还有不到 100km 是在限速 80km/h 的国道快速路及城市环路。
另外,还有高管实测,全新极氪 001 ME 版(100kWh 电池)配备 21 英寸轮毂,71%高速路段,平均车速 112km/h,实测续航里程 586 公里,续航达成率 83%。
一位车主提车第一周的实测情况是,设置个性化(全部经济)、动能回收中等,天气 20 度以上,最高车速没超 90,95%电量使用至 25%,行驶 307.3km,加上之前的 27.2km,共 334.5 公里,剩余表显里程还有 132,估计再跑 80 公里没问题。
总之,极氪 001 双电机 WE 版实际续航受驾驶模式、习惯、外部环境等多种因素影响,一般在 400 - 586 公里之间。
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