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先说动力,奥迪 A4L 全系均搭载 2.0T 发动机,分高低功率不同版本。低功率版 40 TFSI 车型,最大功率 140kW(190Ps),最大扭矩 320N·m;高功率版 45 TFSI 车型,最大功率 185kW(252Ps),最大扭矩 370N·m。变速箱均搭配 7 挡双离合,除次顶配和顶配车型配备适时四驱功能,其余车型均为前驱版本。
宝马 3 系也均采用 2.0T 发动机,并拥有三种功率设定。320 车型拥有 115kW(156Ps)的输出,扭矩 250N·m;325 车型拥有 135kW(184Ps)的输出,扭矩 300N·m;330 车型拥有 180kW(245Ps)的输出,扭矩 400N·m。全系均匹配 ZF 的 8AT。
从实际驾驶体验来看,奥迪 A4L 的底盘以及悬架明显侧重运动取向,发动机和变速箱配合默契,给油门踏板一点力度,变速箱能很快做出反应,中后段加速凶猛。
宝马 3 系标配后驱系统,这比奥迪 A4L 前驱更有驾驶感和操控感。以 325Li 为例,踩下油门踏板后有连绵而浑厚的动力输出,方向盘阻尼设定偏沉,悬架紧绷且富有韧性,驾驶乐趣十足。
总体而言,宝马 3 系在操控和驾驶感方面更强,整体动力表现优于奥迪 A4L。但奥迪 A4L 高功率版的加速性能也相当不错。所以如果单纯追求直线加速,奥迪 A4L 高功率版有优势;要是看重操控和综合动力表现,宝马 3 系更出色。
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