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极氪001的空气悬挂和刹车表现出色。
空气悬挂采用双腔设计,不仅能调节高低,还能调整避震软硬。搭配 CCD 电磁减振系统,形成“魔毯底盘”,通过摄像头和激光雷达能提前预判路面起伏和减速带等,瞬间自动完成软硬调节,提升行驶舒适度。
实际驾驶中,舒适模式下路感相对机械悬架版本稍弱,但能拉住车身,过减速带有软感和余震;运动模式下路感更明显,侧倾抑制优秀,快速并线时晃动抑制出色。还能根据不同驾驶模式调整动力输出。
刹车脚感线性,电制动和机械制动衔接平稳,低动能回收舒适,强动能回收有延迟。
转向手感佳,车身跟随性好。
不过,空气悬挂存在年限长橡胶易老化需及时更换的问题,且质保只跟首任车主,可能影响后期保值率。刹车方面,WE 版用户可免费选择 21 英寸轮毂,内置 Brembo 四活塞卡钳和通风刹车盘;YOU 版可选 22 英寸轻量化锻造轮圈,搭配 Brembo 六活塞卡钳和打孔刹车盘,能缩短刹车距离,减少热衰减。
极氪 001 的动力性能强大,四驱版功率达 789 马力,扭矩 810Nm,百公里加速成绩出色。
此外,极氪 001 在外观、内饰、配置、空间等方面也有不错表现。外观延续猎装造型,细节调整更具个性;内饰极简风格,配置丰富;空间宽敞,后排腿部空间大,座椅放倒可拓展后备箱容积;搭载高性能电机和大容量电池,续航和充电表现良好;悬挂调教偏舒适。
综合来看,极氪 001 产品力强,值得考虑。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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