柴油机下排气为何滴水

柴油机下排气滴水的原因有多种。

首先，在新车中这常是正常现象，柴油充分燃烧产生水蒸气和二氧化碳，环境气温低时，水蒸气从排气管排出遇冷就会凝结成水滴，这说明燃烧效率高，无需担忧。

其次，可能是冷却液泄露。若发动机的冷却水箱泄漏，冷却水进入燃烧室，会导致排气管滴水。这时要查看发动机舱冷却水箱液位，低于最低限度就得更换水箱。

再者，若是尾气呈乳白色油雾，滴地凝固结块，往往是燃油汽化不良。这多因温度低燃油雾化差，发动机温度升高通常能改善。

还有，气缸垫损坏也会造成下排气滴水。比如气缸盖和缸体接合面变形，使气缸垫压紧不均，导致漏气和燃烧现象。这需要去维修站检查维修，必要时更换气缸垫。

另外，发动机高温致使部分冷却水通过散热器和排气管连接处泄漏进入排气系统，也可能造成下排气滴水，要检查散热器有无漏水，保证冷却系统水和防冻液水平正常。

再者，缸体过水到缸套里，高温虽能蒸发部分水，但剩余水会从废气管出来，得找维修厂家处理。

若是排气轻微一点点水，每天仅早上有，那是正常的。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）