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法拉利的外观改装有不少经典案例。
比如法拉利 F355,英国的 Evoluto Automobili 对其进行轻度改装,升级碳纤维车身和更坚固底盘,动力方面,V8 自吸发动机性能提升到 420 PS 马力,转速达 8500 rpm,配备更大进气口、简洁 LED 灯组、LED 翻灯、19 英寸轮毂、新后视镜、凹进式门把手和钛合金排气系统。
法拉利 328 GTS 也有出色改装,Rich 用“以改代修”方式修复,黑化侧标、换上定制跳灯,碳纤维外后视镜支撑杆角度与前翼倾斜角度相同,中置引擎两侧进气口用碳凯夫拉尔制品,选用法拉利 F40 的锻造镁合金 BBS 轮毂,车内融入 GUCCI 颜色。
法拉利 Purosangue 被 Mansory 改装,选用红色车身和碳纤维,车头线条能接受,红色碳纤维机盖不错,增加碳纤维宽体、通风和扰流片,轮毂为前 22 后 23 英寸的 FC.5 一体式锻造轮毂,内饰用象牙色皮革搭配红色点缀和碳纤维装饰。
日本车友将法拉利 Testarossa 改装成低趴风格,动力、内饰保持原厂,替换悬挂,改装后保险杠和轮拱,换上三片式锻造轮圈。
法拉利 458 Italia 也有多种改装,如德国的迷彩外观、碳版,中国的“龙马庄水族”主题,还有珍珠灰版。
Evoluto 改装的 F355 是复古改装项目,结合先进驾驶技术、最新科技和卓越工程技艺,全新诠释升级经典车型。前脸全新设计,有更大进气口和现代分流器,配备弹出式 LED 大灯和日间行车灯,提升整体美感和辨识度。还有新后视镜、隐藏式门把手和现代风格尾灯,内饰包含碳纤维装饰、金属点缀、皮革和微纤维座椅面料。升级 3.5 升 V8 发动机,配备 200 多个重新设计组件,输出 420 马力,与重新设计的六速手动变速器相连。底盘有全面碳纤维加固计划,扭转刚度提升 23%,配备 19 英寸锻造合金轮毂、米其林轮胎和 Brembo 制动系统,可选择碳陶瓷刹车系统,采用全新电气线路和电子架构,生产数量严格限制在 55 辆。
法拉利 328 被誉为 80 年代最美法拉利,分为 GTB 硬顶和 GTS 活动硬顶两种结构。Rich 修复一台饱经风霜的 328 GTS 到近乎完美状态,用“以改代修”方式,就算黑化侧标、换定制跳灯,也难察觉非原厂部件。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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