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比亚迪云巴的造价成本相对不高。每公里造价大概在 1.5 -2 元左右,差不多 1 亿元。相比地铁,造价优势明显,仅为地铁的十分之一。
云巴是比亚迪历时 7 年、耗资近 100 亿打造的,具有 100%自主知识产权。具体造价受车辆型号、使用环境、行驶里程等因素影响。
其建造周期短,6 个月到 1 年就能完成,而地铁一般要 3 - 5 年。云巴对地质条件几乎没要求,走高架且立柱小,不占空间。自带动力系统,可在停靠站点充电。
虽然速度不算快、运量小,但可通过增加车次解决。云巴运能每小时 0.6 - 1.0 万人,最高运行速度达 80 公里/小时。云巴转弯半径小,最小半径仅为 15 米,爬坡能力强,最大可达 12%。
具有独立路权,不占用道路资源,噪音低、振动小,能提供更舒适的乘坐体验。搭载全自动无人驾驶系统,可实现人脸识别,乘客能无感进站。还设有乘客紧急报警装置,轨道梁中间有逃生通道,安全有保障。
云巴作为小量运输系统,车身轻巧,多规划用于机场摆渡、景区观光以及社区范围内的循环运载。目前国内已有重庆、深圳、长沙等城市拥有云巴线路,在不同场景为人们出行提供便利。
总之,云巴造价成本相对较低,具有诸多优势,是一种经济实用的交通工具。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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