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进口汽车配件的质量鉴别可以这样做。
先检查配件表面硬度,征得厂家同意后,用钢锯条断茬试划,划时打滑无痕硬度高,有浅痕硬度较高,有明显划痕硬度低。
结合部位要平整,因为搬运存放中可能有毛刺、压痕和破损。
观察几何尺寸,看有无变形,像轴类零件沿玻璃板滚动,零件与玻璃板贴合处若无漏光,就说明没弯曲。
配件要完整,正规总成部件必须齐全完好。
转动部件得灵活,比如检验机油泵等转动部件,用手转动泵轴,应灵活无卡滞。
用敲击法能判定部分壳体和盘形零件有无裂纹,还能知道用铆钉连接的零件有无松动以及轴承合金与钢片结合好不好。
比较法有用,比如用标准气门弹簧与被检弹簧比长短。
测量法能查结合平面的翘曲和轴类零件的尺寸误差。
金属机械配件看表面处理,假冒伪劣的小工厂在这方面投入少。
从非使用面的伤痕能分辨产品好坏,优质产品中间环节不碰撞。
劣质配件材料往往不好,橡胶、塑料配件碰撞后掉落形状成粉碎状,用铸铁代替优质钢常见。
看合件、总成件中的小零件是否齐全能判断零部件真假。
废旧配件翻新拨开表面油漆能发现旧漆、油污及划痕。
假冒伪劣配件通常偷工减料,体重较轻。
进口配件查海关进口报关资料,真的有中文说明,假冒的可能没有或外文文法不通。
看包装,正规厂家要求严格,用硬型透明塑料抽真空包装,有防伪标记。
看文件资料,先看产品说明书,有的厂家配用户须知。
正规配件分两种,一是整机生产厂出的,标记有厂名和商标,二是配套厂出的,标记有两家厂名和商标。
进口配件包装精美,标签采用两次印刷技术,色彩匀,字体清晰、工整、线条匀称,字符间隔均匀,数字位置固定不变。
辨别进口配件可通过包装盒和产品上的标识,还有质量工艺、售后服务和价格,质量工艺好,价格通常较高,过低可能是假冒伪劣。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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