极氪001改装原厂卡钳怎么样

极氪 001 改装原厂卡钳是个不错的选择。

原厂卡钳前制动是四活塞分体铸造配 380 尺寸的碟，后制动是浮动钳加驻车卡钳一体配 350 的碟。改装原厂卡钳颜值大大提升，更大碟片配合鲜艳颜色视觉冲击强。

性能方面，刹车片变大，制动效果显著增强。采用碳陶材质并在碟片上打孔能最大程度减重，实现电耗和性能提升，前碟单个减重 6.8kg，后碟单个减重 4.55kg，前后卡钳、碟、合头桥位一共能减重 26kg。改装价格大概 42000 余元，拆下原厂件能回本将近 5000 元，实际花销 37000 左右。

极氪原厂的 6 活塞卡钳性能优秀，刹车脚感、响应速度和制动距离表现出色。对制动性能有更高要求可考虑升级，比如迈拓 MX8 卡钳，安装后反馈好，驾驶丝滑，制动灵敏。

一些车主将铸造工艺改成分体锻造，并配套前 410、后 380 的碳陶碟，实现减重和性能提升。改电镀银卡钳如 TEI Racing 竞技版高性能刹车卡钳套件能显著提升刹车性能，采用航空铝合金 7075 材质，以最新锻造技术一体成型，单个卡钳重约 4.475kg，不等径活塞对向设计增加刹车灵敏度，脚感更线性。

选择划线盘能提高刹车盘与刹车片间摩擦力，制动效果比打孔通风盘好，还能增加车辆颜值，更具运动感。

原装卡钳采用高性能四活塞卡钳，用欧洲 AMS 高要求设计的大尺寸通风制动盘，配意大利 ITT 集团定制的高性能陶瓷无铜环保摩擦片，抗热衰退稳定性出色，解决连续刹车时刹车片温度过高问题，全轮安装确保高速和紧急制动性能。

迈拓 MX8 卡钳套装适合中重型车和大型车，20 至 22 寸轮毂适配，安装时要注意拆除原车卡钳刹车盘后对原厂轴头除锈并涂高温润滑脂。

Z Sport 版本配备的 Brembo 原厂六活塞卡钳，标配 412 钢碟有重量重、前段制动强难控制、高速和紧急制动后段制动力不足等问题，换碳陶可改善，只换刹车碟和刹车片不影响质保。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）